正確使用小車燈光需依不同場(chǎng)景合理操作。燈光既是照明工具，也是信號(hào)裝置。比如在日常行駛、進(jìn)隧道前或視線模糊時(shí)用近光燈；黑暗且無(wú)對(duì)向車時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，會(huì)車等情況禁用；轉(zhuǎn)彎、變道、超車要提前幾秒打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈；霧天、陰雨等光線不足時(shí)開(kāi)啟示寬燈；能見(jiàn)度極低啟用霧燈；故障或道路不佳開(kāi)啟警示燈。如此才能讓燈光為安全行車助力 。

在具體的燈光操作方面，不同類型的燈光有著各自明確的使用方法與場(chǎng)景。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)示寬燈，它也被叫做位置燈。只要開(kāi)啟車輛的燈光，示寬燈就會(huì)自動(dòng)亮起。在車頭車尾上下各有一個(gè)，有些較大車身的車輛，車頭側(cè)面還有幾個(gè)紅色的示寬燈。在天色完全變黑之前就應(yīng)該打開(kāi)示寬燈，它主要的作用是代表車輛的寬度，能有效提醒對(duì)面以及后方的車輛注意到本車的存在，讓其他駕駛員在夜間行駛時(shí)能夠判斷前方車輛的大致大小和寬度，從而更好地保持安全距離。

近光燈也是常用燈光之一，汽車的近光和遠(yuǎn)光統(tǒng)稱為大燈，并且原車的遠(yuǎn)光和近光不能同時(shí)開(kāi)啟。按照要求，當(dāng)路燈打開(kāi)時(shí)，車輛的近光燈也必須打開(kāi)。近光燈的照射距離大約在30 - 40米，在日常駕駛過(guò)程中，比如在城市道路行駛，周圍有一定的環(huán)境光線，此時(shí)近光燈就能夠提供足夠的照明，讓駕駛員看清前方的路況，同時(shí)也不會(huì)對(duì)其他車輛和行人造成眩光影響。

遠(yuǎn)光燈的特點(diǎn)是照射角度大、距離遠(yuǎn)，光線集中且亮度高。原則上，只有在沒(méi)有其他照明設(shè)備，并且對(duì)面沒(méi)有汽車行駛的時(shí)候才能使用遠(yuǎn)光燈。比如在沒(méi)有路燈的鄉(xiāng)村道路或者荒郊野外行駛時(shí)，遠(yuǎn)光燈可以讓駕駛員看清更遠(yuǎn)處的路況。但如果在會(huì)車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，會(huì)嚴(yán)重干擾對(duì)方駕駛員的視線，甚至可能引發(fā)交通事故，所以在會(huì)車、市區(qū)駕駛、霧天、雨天等情況下都禁止使用遠(yuǎn)光燈。

轉(zhuǎn)向燈是車輛轉(zhuǎn)彎、變道等操作時(shí)必不可少的信號(hào)裝置。當(dāng)汽車需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，給前后車輛和行人一個(gè)明確的信號(hào)，告知他們車輛即將改變行駛方向。只有在確認(rèn)后方?jīng)]有來(lái)車，確保安全的情況下才能轉(zhuǎn)彎，而且開(kāi)燈后不要立即轉(zhuǎn)彎，要給周圍的交通參與者留出反應(yīng)時(shí)間。另外，超車前要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)滿足超車條件后再進(jìn)行超車動(dòng)作；如果后車有超車意圖，本車可以通過(guò)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈示意后車超車。

霧燈則是在特殊天氣狀況下發(fā)揮重要作用。只有在確保示寬燈打開(kāi)的情況下才可開(kāi)啟霧燈，前霧燈可以單獨(dú)開(kāi)啟，而后霧燈只能與前霧燈同時(shí)開(kāi)啟。霧燈開(kāi)關(guān)樣式有按鍵式和旋鈕式兩種。在霧天、雨天、雨雪天等能見(jiàn)度低的環(huán)境中，霧燈能夠穿透霧氣等惡劣天氣，讓車輛在較遠(yuǎn)的距離就能被其他車輛和行人發(fā)現(xiàn)，從而提高行車的安全性。

還有危險(xiǎn)報(bào)警燈，也就是我們常說(shuō)的雙閃燈。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障或者遇到道路狀況不佳等緊急情況時(shí)，就需要開(kāi)啟雙閃燈。在車輛故障臨時(shí)停車時(shí)使用雙閃燈，一般道路上要在車輛后方50米外、高速路上要在150米外放置警告牌，以警示過(guò)往車輛注意避讓。

總之，正確使用小車燈光，是安全駕駛的重要一環(huán)。每一種燈光都有其特定的用途和使用場(chǎng)景，駕駛員只有熟練掌握并在合適的時(shí)機(jī)準(zhǔn)確使用它們，才能在保障自身行車安全的同時(shí)，為整個(gè)道路交通環(huán)境的安全有序貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）