儀表盤(pán)最左邊的表通常是轉(zhuǎn)速表或水溫表。轉(zhuǎn)速表能直觀呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，上面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，指針處于白色刻度內(nèi)為正常，進(jìn)入紅色刻度則是危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速。而水溫表可反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，車輛行駛時(shí)指針在中線或稍高為正常。不同車型在儀表盤(pán)布局設(shè)計(jì)上存在差異，這兩個(gè)表都對(duì)了解車輛狀態(tài)、保障行車安全有著重要意義 。

轉(zhuǎn)速表在汽車的運(yùn)行監(jiān)測(cè)中扮演著關(guān)鍵角色。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速表上會(huì)標(biāo)有 0 到 8 等數(shù)字，這些數(shù)字乘以 1000 或者 100（不同車型有所不同）就代表著發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速。它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“脈搏監(jiān)測(cè)器”，通過(guò)指針的擺動(dòng)，駕駛者可以清晰地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。當(dāng)指針處于白色刻度區(qū)域時(shí)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)處于安全穩(wěn)定的工作轉(zhuǎn)速范圍，車輛的動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都處于較好的狀態(tài)。而一旦指針進(jìn)入紅色刻度區(qū)域，那便是在向駕駛者發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成過(guò)度磨損，甚至存在引發(fā)故障的風(fēng)險(xiǎn)。并且轉(zhuǎn)速表常常與里程表對(duì)稱呈現(xiàn)，方便駕駛者同時(shí)獲取車輛行駛里程和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信息，合理規(guī)劃行程和駕駛方式。

水溫表同樣不容忽視。它的全稱其實(shí)是冷卻液溫度表，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)大多使用專門(mén)的冷卻液。水溫表的行程通常是 0 到 130 度，正常情況下，當(dāng)車輛行駛時(shí)，指針應(yīng)穩(wěn)定在中央的 90 度左右，或者在中線位置，亦或是稍高一點(diǎn)，這表示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度處于適宜狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)做功升溫穩(wěn)定，各個(gè)部件之間的配合也能達(dá)到最佳。

水溫表的工作依賴于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上的熱敏電阻式傳感器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度發(fā)生變化時(shí)，熱敏電阻的電阻值會(huì)相應(yīng)改變，進(jìn)而使流經(jīng)水溫表線圈繞組的電流大小發(fā)生變化，這樣就能驅(qū)動(dòng)表頭指針擺動(dòng)，從而準(zhǔn)確地顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。如果水溫過(guò)高，這可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，如冷卻液不足、水泵故障等，此時(shí)必須立即停車檢查，否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞；而水溫偏低，雖然情況相對(duì)沒(méi)有那么緊急，但也說(shuō)明車輛可能存在一些問(wèn)題，需要駕駛者將車開(kāi)到維修廠或 4S 店進(jìn)行檢查維修。

無(wú)論是轉(zhuǎn)速表還是水溫表，它們都是汽車儀表盤(pán)上的重要組成部分。轉(zhuǎn)速表能讓駕駛者時(shí)刻掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，合理?yè)Q擋以保證車輛的動(dòng)力和油耗平衡；水溫表則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“體溫計(jì)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。這兩個(gè)表就如同汽車的“健康衛(wèi)士”，為我們的行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）