汽車怠速低的原因較為多樣，涵蓋混合氣、燃燒做功、部件故障等多個(gè)方面。混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、尾氣及循環(huán)水泄漏等會(huì)影響其質(zhì)量，進(jìn)而導(dǎo)致怠速低；燃燒做功環(huán)節(jié)中，短缸點(diǎn)火、缸壓不足等會(huì)減少燃燒功，使得怠速異常；節(jié)氣門(mén)存油積碳、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器問(wèn)題以及機(jī)油粘稠度變化等，也都可能造成汽車怠速低 。

在混合氣方面，尾氣泄漏、循環(huán)水泄漏，就如同在原本精密調(diào)配的雞尾酒中混入了雜質(zhì)，打破了混合氣的完美比例，使其質(zhì)量變差。而油質(zhì)不佳，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)提供了低品質(zhì)的燃料，無(wú)法讓混合氣充分發(fā)揮作用?；旌现挡蛔?，恰似巧婦難為無(wú)米之炊，混合氣的量達(dá)不到要求，燃燒做功自然大打折扣，怠速也就隨之降低。

燃燒做功環(huán)節(jié)，也有著諸多影響怠速的因素。短缸點(diǎn)火、過(guò)點(diǎn)火現(xiàn)象，猶如一場(chǎng)混亂的煙火表演，點(diǎn)火節(jié)奏的錯(cuò)亂讓燃燒無(wú)法有序進(jìn)行，做功減少。缸壓不足，就像拳擊手力量不夠，無(wú)法打出有力的一擊，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得綿軟。正時(shí)不準(zhǔn)，好比鐘表走時(shí)錯(cuò)誤，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂，燃燒做功無(wú)法正常完成，怠速也就不穩(wěn)定了。

節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道也不容忽視。節(jié)氣門(mén)存油或者積碳，就如同給汽車的“咽喉”蒙上了一層污垢，進(jìn)氣變得不暢，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，怠速自然會(huì)降低。進(jìn)氣道過(guò)臟，也會(huì)起到類似的阻礙作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”不暢，進(jìn)而影響怠速。

火花塞作為點(diǎn)火的關(guān)鍵部件，個(gè)別火花塞故障導(dǎo)致火花過(guò)弱，就像是點(diǎn)燃篝火時(shí)火柴不夠旺，燃燒無(wú)法充分進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速也就跟著降低了。

怠速控制閥一旦出現(xiàn)故障，其就無(wú)法精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量。要知道，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定全靠它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，它出了問(wèn)題，進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)力就會(huì)過(guò)低。

噴油器霧化不良或者堵塞，就像花灑堵塞導(dǎo)致出水不均勻一樣，燃油無(wú)法良好地與空氣混合并充分燃燒，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速也會(huì)受到牽連。

機(jī)油粘稠度變化也會(huì)對(duì)怠速產(chǎn)生影響。機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，合適的粘稠度能保證發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。如果機(jī)油粘稠度過(guò)高或者過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力就會(huì)改變，影響到怠速的穩(wěn)定。

另外，進(jìn)氣管泄露，會(huì)使不該進(jìn)入的氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣體濃度過(guò)低，影響怠速。燃油系統(tǒng)堵塞或故障，比如油箱蓋通氣孔、油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器等部位堵塞，汽車怠速時(shí)得不到足夠的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)降低。點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小，多是各類信號(hào)傳感器問(wèn)題，會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火節(jié)奏，影響燃燒做功，進(jìn)而影響怠速。三元催化器破損、堵塞，也可能造成怠速過(guò)低。電瓶電壓偏低，若電瓶電壓在10V以下，也可能導(dǎo)致怠速偏低。還有各種傳感器故障，如進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器等，會(huì)使ECU無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速轉(zhuǎn)速。真空管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，同樣會(huì)引起怠速低。

總之，汽車怠速低是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件的協(xié)同工作。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，都可能導(dǎo)致怠速出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)遇到怠速低的情況時(shí)，需要全面細(xì)致地對(duì)車輛進(jìn)行檢查和排查，找出具體原因并加以解決，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）