一般來說，汽車水溫超過 95 度算高溫。汽車發(fā)動機正常的水溫區(qū)間大多處于 80 - 105 攝氏度，不過因車型與制造商不同會存在細微差異。有些車超過 95 度便進入高溫狀態(tài)，當(dāng)水溫達到儀表盤的紅色警告區(qū)域，那無疑是高溫了。高溫會影響發(fā)動機正常運行，所以日常駕駛要留意水溫表，一旦接近高溫范圍就要及時排查問題 。

在這正常水溫區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機能夠保持良好的工作狀態(tài)。當(dāng)水溫開始上升超過95度時，我們就需要提高警惕了。因為水溫過高可能會帶來一系列的問題，比如發(fā)動機的零部件會因為過熱而膨脹，這可能會導(dǎo)致零部件之間的間隙變小，增加磨損，甚至可能會出現(xiàn)卡死的情況。同時，過高的溫度還可能會影響機油的性能，使得機油的潤滑效果大打折扣，進一步加劇發(fā)動機的損耗。

導(dǎo)致汽車水溫過高的原因有不少。冷卻液不足是較為常見的一個因素，冷卻液出現(xiàn)泄露或者自然消耗過多，都會讓發(fā)動機的水溫快速上升。這就好比人體缺水會發(fā)燒一樣，汽車的“身體”里冷卻液不夠了，也會出現(xiàn)“發(fā)燒”癥狀。散熱風(fēng)扇故障也不容忽視，當(dāng)車輛高轉(zhuǎn)速運行時，散熱風(fēng)扇若是出現(xiàn)故障，不能及時有效地將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，防凍液的溫度就會持續(xù)升高，甚至出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象。另外，循環(huán)水泵故障也可能引發(fā)水溫過高，例如葉輪損壞，冷卻液循環(huán)速度變慢，就無法及時帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，從而讓發(fā)動機溫度居高不下。

如果在行車途中發(fā)現(xiàn)水溫過高，千萬不要驚慌。首先要找一個安全的地方停車，讓發(fā)動機熄火，切記不能強行繼續(xù)駕駛，否則可能會對發(fā)動機造成嚴(yán)重的損害。在停車后，也不要急于打開水箱蓋，因為此時水箱內(nèi)的壓力較大，貿(mào)然打開可能會被高溫的冷卻液燙傷。等待一段時間，等水溫降低一些后，再檢查冷卻液是否不足、散熱器是否堵塞等問題。

總之，了解汽車水溫多少算高溫以及可能導(dǎo)致高溫的原因和應(yīng)對方法，對每位車主來說都至關(guān)重要。這不僅能幫助我們及時發(fā)現(xiàn)車輛潛在的問題，還能在遇到問題時做出正確的處理，從而更好地保護汽車發(fā)動機，延長汽車的使用壽命，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）