發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油影響極大。機(jī)油本是發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行的“保護(hù)神”，一旦缺失，其潤(rùn)滑作用減弱，部件間摩擦力劇增，磨損加劇，使用壽命大幅縮短。同時(shí)，清潔、密封、散熱等功能也受影響，雜質(zhì)堆積、漏氣漏油、溫度過(guò)高隨之而來(lái)，甚至可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油就像人失去了健康保障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)面臨重重危機(jī)。

具體而言，潤(rùn)滑作用的減弱是最為直接的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件，如活塞、曲軸、氣門等，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都依賴機(jī)油形成的油膜來(lái)減少摩擦。當(dāng)機(jī)油不足，這層油膜無(wú)法有效形成或維持，金屬部件之間直接接觸，摩擦力瞬間增大。想象一下，原本順滑協(xié)作的精密部件，此刻如同粗糙的砂紙相互摩擦，每一次的運(yùn)轉(zhuǎn)都在加劇磨損，零件的表面會(huì)逐漸變得粗糙不平，精度降低，這無(wú)疑是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的嚴(yán)重消耗。

清潔能力變?nèi)跻膊蝗菪∮U。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)將燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)、金屬碎屑等帶走，維持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔環(huán)境。缺機(jī)油時(shí)，這種清潔效果大打折扣，雜質(zhì)和積碳就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)堆積。它們可能會(huì)附著在活塞、氣門等關(guān)鍵部位，影響其正常的開(kāi)合與運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無(wú)力等現(xiàn)象。

密封效果變差也是缺機(jī)油帶來(lái)的一大問(wèn)題。機(jī)油可以在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成良好的密封，防止燃燒室內(nèi)的氣體泄漏。當(dāng)機(jī)油量不足，密封性能下降，就可能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比降低，動(dòng)力減弱。同時(shí)，也可能會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，不僅會(huì)造成機(jī)油的進(jìn)一步損耗，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的部件造成腐蝕和損壞。

散熱問(wèn)題更是發(fā)動(dòng)機(jī)的“大敵”。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)時(shí)，能夠帶走部件因摩擦和燃燒產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。缺機(jī)油時(shí)，散熱能力大幅下降，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高。過(guò)高的溫度會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的金屬材料性能發(fā)生變化，強(qiáng)度降低，甚至可能導(dǎo)致零部件變形。一旦出現(xiàn)拉缸這種嚴(yán)重的故障，就意味著需要更換全新的汽缸體，維修成本高昂，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能也很難恢復(fù)到原有水平。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油會(huì)從多個(gè)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，從零部件的磨損到性能的下降，再到嚴(yán)重故障的出現(xiàn)，一步一步侵蝕著發(fā)動(dòng)機(jī)的健康。所以，廣大車主一定要重視機(jī)油的檢查與添加，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）