下雨天開車需要注意諸多方面，從出發(fā)前準備到行車中的各項操作都不容忽視。出發(fā)前要擦拭車窗，檢查制動、燈光、雨刮器等車輛狀況，調(diào)整好身體狀態(tài)。行車時，要保持良好視線，及時處理玻璃起霧、雨刮及油膜問題；合理使用燈光；確保 ESP 開啟，關(guān)閉自動啟停；避免激烈駕駛；謹慎評估積水深度；注意跟車和觀察行人等。如此，方能在雨天安全行車。

首先，保持良好視線是雨天行車的關(guān)鍵。雨水會不斷拍打在車窗上，阻擋我們的視野，此時雨刮器就顯得尤為重要。出發(fā)前檢查雨刮器是否能正常工作，如有老化或刮不干凈的情況，應(yīng)及時更換。在行車過程中，根據(jù)雨量大小合理調(diào)整雨刮器的速度，讓前方視野始終保持清晰。

除了雨水，玻璃起霧也是個大問題。車內(nèi)溫度與車外溫度差異較大時，車窗玻璃很容易起霧，影響視線。這時可以開啟車內(nèi)的空調(diào)，將風(fēng)向調(diào)至吹玻璃，利用空調(diào)的制冷或制熱功能，快速吹散霧氣，保持玻璃的清晰透亮。

還有油膜問題也不能忽視。雨天路面的油污會被雨水帶起，附著在擋風(fēng)玻璃上形成油膜，使得視線模糊不清。遇到這種情況，可以使用玻璃水配合雨刮器多次刮洗，以清除油膜，恢復(fù)清晰視野。

合理使用燈光在雨天行車中也至關(guān)重要。不同的天氣狀況和能見度，需要使用不同的燈光來確保自身行車安全并讓其他車輛和行人能及時發(fā)現(xiàn)你。當(dāng)能見度小于 200 米時，應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；能見度小于 100 米時，還需開啟危險報警閃光燈；能見度小于 50 米時，除了上述燈光，車速要控制在 20 公里每小時以內(nèi)，并盡快駛離高速公路。正確使用燈光，就如同為自己在雨中行車點亮了“安全燈塔”。

車輛的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)是雨天行車的重要保障。ESP 系統(tǒng)能夠在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，自動對車輛進行干預(yù)，幫助駕駛員保持車輛的穩(wěn)定行駛。所以，下雨天開車一定要確保 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)。

而自動啟停功能在雨天則需要關(guān)閉。在積水路段行駛時，如果車輛自動熄火，自動啟停功能可能會導(dǎo)致發(fā)動機在積水情況下二次啟動，這極有可能造成發(fā)動機損壞。為了避免不必要的損失，出發(fā)前記得關(guān)閉自動啟停功能。

雨天路面濕滑，摩擦力減小，車輛的操控性能受到影響，所以要避免激烈駕駛。不要猛打方向盤、猛踩剎車或急加速，這些激烈的操作很容易導(dǎo)致車輛失控側(cè)滑。駕駛時應(yīng)雙手平衡握住方向盤，保持直線低速行駛，轉(zhuǎn)彎時要提前減速，緩踩剎車，平穩(wěn)通過彎道。

遇到積水路段，一定要謹慎評估積水深度。如果積水過深，超過車輛的進氣口高度，強行通過很可能會使發(fā)動機進水，造成嚴重損壞。當(dāng)積水深度不明時，切勿盲目涉水，可以先觀察其他車輛的通過情況，或者下車查看積水深度。如果積水不深，車輛可以勻速慢行通過，注意在通過積水路段時不要中途停車或換擋。一旦車輛在積水中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，應(yīng)立即棄車撤離到安全地帶，并及時聯(lián)系救援人員。

跟車距離在雨天也需要特別注意。由于雨天視線受阻、制動距離變長，跟車太近很容易發(fā)生追尾事故。所以要適當(dāng)拉大車距，為自己留出足夠的反應(yīng)時間和制動距離，避免與前車發(fā)生碰撞。

此外，雨天行人的行動也會受到影響，他們可能會因為打傘、穿雨衣等原因，視線和聽力受阻，對車輛的反應(yīng)不及時。所以在人車混雜的路段，特別是剛下雨時，一定要減速慢行，注意觀察行人的動態(tài)，耐心避讓，確保行人的安全。

總之，下雨天開車存在諸多安全隱患，但只要我們做好出發(fā)前的準備工作，行車過程中時刻保持警惕，注意各個細節(jié)，嚴格遵守交通規(guī)則，就能大大降低事故發(fā)生的概率，安全抵達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）