手動擋變速箱需要換油。手動擋變速箱雖結(jié)構(gòu)相對簡單、技術(shù)成熟，但變速箱油不可或缺。它具有潤滑、散熱、清潔等重要作用。其換油周期并非固定，一般在 3 年或行駛 8 - 10 萬公里左右，不過使用強(qiáng)度不同，周期也有差異。若長期不換，會導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢、加速無力等問題。所以，為了車輛良好性能，手動擋變速箱油的更換不容忽視 。

手動擋變速箱油的重要作用體現(xiàn)在多個方面。潤滑方面，它就如同給變速箱內(nèi)部的齒輪、同步器等精密部件穿上一層順滑的“防護(hù)服”，減少它們在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的直接摩擦，降低磨損程度，讓各個部件能夠平穩(wěn)、順暢地協(xié)作，延長這些部件的使用壽命。散熱上，變速箱在工作時會產(chǎn)生大量的熱量，變速箱油能夠像一位辛勤的“散熱使者”，及時帶走這些熱量，保證變速箱在適宜的溫度環(huán)境下工作，避免因溫度過高而影響其性能和可靠性。清潔功能也不容小覷，它可以將變速箱內(nèi)的金屬碎屑、雜質(zhì)等“一掃而光”，保持內(nèi)部的清潔，防止這些雜質(zhì)進(jìn)一步加劇部件的磨損或者影響變速箱的正常工作。

換油周期會受到多種因素的影響。如果車輛使用強(qiáng)度不高，例如只是在城市中短距離、低速行駛，變速箱的工作負(fù)荷相對較小，那么使用礦物齒輪油可2 - 3年或4 - 6萬公里更換一次；使用合成齒輪油則可15 - 20萬公里保養(yǎng)一次。要是經(jīng)常跑高速，長時間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，或者頻繁進(jìn)行激烈駕駛、急加速、急剎車等操作，使用強(qiáng)度較高，此時變速箱油的性能衰減會更快，更換周期就可能降至4萬公里左右，甚至在6 - 8萬公里就需要更換。也有說法是在2 - 4年或者6萬公里進(jìn)行更換。

當(dāng)車輛出現(xiàn)一些狀況時，很可能是在提醒你需要更換變速箱油了。比如換擋變得困難，原本輕松順滑的換擋操作如今變得生澀、卡頓；或者出現(xiàn)換擋頓挫感，車輛在換擋過程中會有明顯的沖擊；加速時感覺無力，動力輸出不再像以前那樣順暢；行駛中變速箱還傳出異響，這些都可能是變速箱油性能下降的信號。另外，觀察油液本身也能獲取線索，若油液顏色變得暗沉、發(fā)黑，粘度明顯變化，甚至能看到油液中出現(xiàn)金屬顆粒，那就是明確的換油提示了。

長期不更換手動擋變速箱油，會帶來不少風(fēng)險。變速箱內(nèi)部的零件磨損會加劇，因為缺乏良好的潤滑保護(hù)，金屬部件之間的摩擦增大，可能導(dǎo)致部件過早損壞。換擋不順暢只是初期表現(xiàn)，隨著時間推移，問題會愈發(fā)嚴(yán)重，甚至影響到正常的駕駛體驗和行車安全。變速箱油變濃后，還會阻礙散熱器的正常工作，導(dǎo)致油溫過高，進(jìn)一步加劇內(nèi)部部件的磨損，形成惡性循環(huán)。

在更換手動擋變速箱油時，有多種方法可供選擇。重力更換是較為常見的方式，只需將油底殼螺絲擰松，依靠重力讓舊油自然流出即可，操作相對簡單，但這種方法無法完全排凈舊油，會有部分舊油殘留在變速箱內(nèi)。循環(huán)機(jī)更換則能更加徹底地將舊油推出，讓新油充分填充，但它的缺點是新油用量大，更換時間長。拆卸油底殼換油雖然能更全面地清洗油濾，保證換油效果更徹底，可人力成本較高，4S店一般較少采用這種方式。

總之，手動擋變速箱油的更換對于車輛的正常運(yùn)行和性能表現(xiàn)至關(guān)重要。我們不能因為手動擋變速箱結(jié)構(gòu)簡單就忽視換油的必要性，而是要根據(jù)車輛的實際使用情況，按照合理的周期進(jìn)行更換，并選擇合適的換油方法，這樣才能讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）