換機油按時間或公里數(shù)均可，以先到者為準。不同類型的機油，其更換周期有別，礦物質(zhì)機油通常5000公里或半年一換，半合成機油7500公里或1年左右一換，全合成機油10000公里或1年半一換。而且，車輛的使用情況也會影響換油時機，常開且里程多可按里程換，不常開則需按時間換?？傊C合考量機油類型與車輛實際情況來確定換油時機 。

具體而言，礦物質(zhì)機油因為其基礎(chǔ)油品質(zhì)和添加劑配方的特性，決定了它在經(jīng)過一定的使用時間或里程后，潤滑性能和保護效果會明顯下降。所以，一般行駛5000公里或者半年時間，就需要進行更換，這兩個條件只要滿足其一，就意味著該給愛車換機油了。

半合成機油在性能上比礦物質(zhì)機油有所提升，它能夠在更長的時間和里程內(nèi)保持較好的狀態(tài)，因此7500公里或者1年左右更換一次是比較合適的。這期間，車輛無論是達到了相應(yīng)的里程數(shù)，還是時間到了，都要安排換油保養(yǎng)。

全合成機油無疑是這三種機油中品質(zhì)較為出色的，具有更好的低溫流動性、高溫穩(wěn)定性以及抗磨損性能等。正常情況下，它可以在車輛行駛10000公里或者1年半的時間進行更換。不過，要是車輛的使用環(huán)境比較特殊，這一周期也可能需要調(diào)整。

當車輛經(jīng)常行駛，里程數(shù)增長得快，按里程更換機油是比較靠譜的做法。因為在頻繁使用過程中，機油在發(fā)動機內(nèi)持續(xù)工作，對各個零部件進行潤滑、散熱、清潔等，隨著里程的增加，機油的性能逐漸損耗，達到規(guī)定里程更換，能很好地保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

但如果車輛不怎么常開，一年跑不了多少公里，那么按時間來更換機油就更為重要。特別是全合成機油，即便車輛行駛里程少，在放置一年左右也建議更換，至于半合成和礦物質(zhì)機油，它們的保質(zhì)期相對更短，更要注意按時間更換。這是因為即使車輛不行駛，機油在發(fā)動機內(nèi)也會隨著時間推移慢慢發(fā)生氧化等化學(xué)變化，影響其性能。

另外，車輛的行駛環(huán)境也是不可忽視的因素。要是開車環(huán)境比較惡劣，比如經(jīng)常在擁堵路段行駛、頻繁啟停，或者在灰塵大、高溫等條件下行駛，機油更容易變臟、變質(zhì)，這種情況下就需要適當縮短換油周期。相反，如果開車環(huán)境良好，車輛行駛順暢，那么換油周期則可以適當延長一些。

值得一提的是，新車首保十分關(guān)鍵，一定要按照規(guī)定的里程數(shù)和時間，哪個先到就及時去保養(yǎng)。首保之后，在規(guī)定的里程和時間基礎(chǔ)上，提前或者略微延后進行保養(yǎng)，一般問題不大。

總之，換機油的時機不能簡單地只看時間或者公里數(shù)，而是要綜合考慮機油的類型、車輛的使用頻率、行駛里程以及行駛環(huán)境等多方面因素。只有這樣，才能為愛車選擇最合適的換油時機，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）