當(dāng)汽車行駛4至6萬公里左右，或出現(xiàn)冷車啟動困難、發(fā)動機抖動、油耗增加、動力不足等情況時，就需要考慮更換火花塞了?；鸹ㄈ墓ぷ鳡顟B(tài)對汽車性能影響頗大，長時間使用后電極會磨損、積碳，點火能力下降，致使發(fā)動機燃燒不充分，從而出現(xiàn)上述狀況。不同材質(zhì)的火花塞壽命有別，為保障車輛正常運行，需關(guān)注其狀態(tài)并適時更換 。

普通火花塞一般在行駛四萬公里左右就需要更換。這是因為普通材質(zhì)在長時間的高溫、高壓以及頻繁的點火工作環(huán)境下，電極的損耗相對較快。當(dāng)達(dá)到這個里程數(shù)時，電極的磨損已經(jīng)較為明顯，點火的精準(zhǔn)度和能量都會受到影響，進而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

鉑金火花塞則相對耐用一些，一般在行駛8 - 10萬公里時需進行更換。鉑金的材質(zhì)特性使得它能夠承受更惡劣的工作條件，抗磨損能力更強，因此可以在較長的行駛里程內(nèi)保持良好的點火性能。不過，即便鉑金火花塞較為耐用，但隨著使用時間和里程的增加，其性能也會逐漸下降，達(dá)到一定程度時就必須更換。

除了依據(jù)行駛里程來判斷，汽車出現(xiàn)一些特定狀況時，也是更換火花塞的信號。比如，冷車啟動變得不順暢，有著明顯的“頓挫感”，這很可能是火花塞的點火能力不足，無法讓混合氣迅速、充分地燃燒，從而導(dǎo)致啟動困難。

當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)間歇性抖動，甚至發(fā)出不正常的“突突”聲時，也意味著火花塞可能出現(xiàn)了問題。由于火花塞老化或失效，點火不穩(wěn)定，使得燃油和空氣的混合物在汽缸內(nèi)不能正常燃燒，進而引發(fā)發(fā)動機抖動。

“聳車”現(xiàn)象，即發(fā)動機突然快一下馬上又慢下來，同時油耗增加，甚至冒黑煙，這同樣暗示著火花塞的工作狀態(tài)不佳。點火不及時或不充分，會導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，不僅造成動力的損失，還會使油耗上升，未燃燒的燃油排出就形成了黑煙。

另外，直接觀察火花塞的狀態(tài)也是判斷是否需要更換的有效方法。如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。

總之，火花塞作為汽車發(fā)動機中的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到汽車的性能和運行狀況。我們既要關(guān)注車輛的行駛里程，又要留意汽車出現(xiàn)的各種異常表現(xiàn)，通過多方面的判斷，及時更換火花塞，確保汽車始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）