第四代飛度官方綜合油耗約為每百公里 5.2 升，實(shí)際油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所差異，大致每公里 3 毛錢左右。它不同版本車型綜合油耗在 5.2 - 5.6L/100km 間。出色的油耗表現(xiàn)得益于 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)級(jí)變速的默契配合，車輛設(shè)計(jì)的優(yōu)化降低風(fēng)阻，以及車內(nèi)合理配置。如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓它成為不少家庭購(gòu)車的心儀之選 。

具體來(lái)說(shuō)，潮啟版的綜合油耗為5.2L/100km；潮享版、潮跑版的綜合油耗為5.3L/100km；潮越Max版、潮越版、潮跑Pro版的綜合油耗為5.6L/100km。在這個(gè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，按當(dāng)下的油價(jià)水平來(lái)算，每公里油耗約3毛錢。

這其中，型號(hào)為L(zhǎng)15BU的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。它性能良好，可輸出131馬力以及155牛米扭矩，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在為車輛提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也沒有過(guò)度消耗燃油。而與之匹配的CVT變速箱，更是發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它就像是一個(gè)貼心的伙伴，在日常用車過(guò)程中，能夠讓動(dòng)力輸出更加平順，減少了不必要的動(dòng)力損耗，從而達(dá)到省油的效果。

車輛設(shè)計(jì)方面，前臉采用新創(chuàng)意格柵和獨(dú)特的前立柱設(shè)計(jì)，這可不是簡(jiǎn)單的外觀改變。這種設(shè)計(jì)優(yōu)化讓車輛在行駛過(guò)程中，空氣能夠更加流暢地從車身周圍劃過(guò)，降低了風(fēng)阻。要知道，風(fēng)阻越小，車輛行駛時(shí)所需要克服的阻力也就越小，自然也就更加省油。

車內(nèi)配置的合理搭配同樣不容忽視。內(nèi)飾注重實(shí)用性和節(jié)能性，沒有那些過(guò)于復(fù)雜和耗能的配置。每一個(gè)細(xì)節(jié)的考量，都在為降低油耗貢獻(xiàn)著力量。

此外，雖然官方給出了綜合油耗數(shù)據(jù)，但實(shí)際使用中，由于每位車主的駕駛習(xí)慣大不相同，有的車主喜歡急加速、急剎車，而有的車主則更傾向于平穩(wěn)駕駛；路況也各有差異，城市擁堵路段和暢通的高速路段對(duì)油耗的影響也很大。所以實(shí)際油耗往往會(huì)略高于官方數(shù)據(jù)。有車主實(shí)測(cè)在全新未過(guò)磨合期且全程開空調(diào)的情況下，實(shí)際油耗為百公里6.3升。根據(jù)眾多車主提供的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，平均油耗維持在6.5升左右。

總的來(lái)看，第四代飛度在油耗方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。不同版本車型有著較為穩(wěn)定的綜合油耗表現(xiàn)，其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是在城市通勤還是長(zhǎng)途旅行中，都能為車主節(jié)省不少的用車成本，在同級(jí)別車型中也處于領(lǐng)先地位，無(wú)疑是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）