開(kāi)車時(shí)打方向盤需掌握正確方法。首先要采用安全握姿，左手握在 9 點(diǎn)附近，右手握在 3 點(diǎn)附近，雙手抓牢又不過(guò)于緊繃，拇指自然搭放。打方向時(shí)雙手交替，比如轉(zhuǎn)一圈時(shí)左手轉(zhuǎn)一半右手緊跟。轉(zhuǎn)彎時(shí)，緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回。高速行駛時(shí)更要謹(jǐn)慎，小幅度微調(diào)且雙手不松。如此這般，才能精準(zhǔn)把控方向盤，保障行車安全 。

在具體的駕駛場(chǎng)景中，不同的操作有著不同的打方向技巧。

當(dāng)我們進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎時(shí)，以左手發(fā)力往左轉(zhuǎn)，右手起到輔助的作用，讓車輛平穩(wěn)地向左轉(zhuǎn)彎。待轉(zhuǎn)彎完成后，再由右手發(fā)力將方向盤回正，使車輛恢復(fù)直線行駛狀態(tài)。而右轉(zhuǎn)彎則與之相反，右手發(fā)力往右轉(zhuǎn)，左手輔助轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，轉(zhuǎn)彎結(jié)束后左手發(fā)力回正方向盤。這種左右配合的方式，可以讓轉(zhuǎn)彎操作更加流暢、準(zhǔn)確。

在需要掉頭的情況下，如果前方空間比較大，我們要“拐大彎”。這樣做的好處是能夠避免車輛與周圍物體發(fā)生剮蹭，確保掉頭過(guò)程的安全順利。在操作過(guò)程中，同樣要依據(jù)實(shí)際情況，合理運(yùn)用雙手交替打方向的方法，讓車輛順利完成掉頭動(dòng)作。

另外，三把方向法在一些駕駛場(chǎng)景中非常實(shí)用，比如變線、路邊停車、移庫(kù)等，倒車時(shí)也同理。具體做法是：第一把向欲到達(dá)的新車道打方向，讓車輛逐漸駛向目標(biāo)車道；第二把在車身中部接近新車道中心線時(shí)回方向，調(diào)整車輛的行駛角度；第三把當(dāng)車頭即將正對(duì)新車道中心線時(shí)將車輪回正，使車輛平穩(wěn)進(jìn)入新車道。

同時(shí)，我們還要了解方向盤的轉(zhuǎn)向幅度。兩手不松開(kāi)的情況下，可向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度。并且要清楚，方向盤從中間向左或向右打死一般是一圈半，這對(duì)于我們?cè)讵M窄空間內(nèi)的操作，如倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等，有著重要的參考意義。

總之，開(kāi)車時(shí)方向盤的打法涵蓋了多個(gè)方面的技巧和要點(diǎn)。從正確的握姿，到不同轉(zhuǎn)彎情況的操作，再到特殊場(chǎng)景下的三把方向法，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些方法，我們才能在各種駕駛場(chǎng)景中輕松應(yīng)對(duì)，讓車輛在我們的操控下安全、平穩(wěn)地行駛，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）