油箱上的 E 和 F 分別代表 Empty（空）和 Full（滿），用于表示油箱內(nèi)燃油的剩余量。當(dāng)燃油表指針指向 F 時(shí)，意味著油箱處于油滿狀態(tài)；而指針靠近 E 時(shí)，則表明燃油不足或即將耗盡。這兩個(gè)字母就像貼心的小助手，為駕駛者清晰呈現(xiàn)油箱的燃油情況，讓駕駛者能合理規(guī)劃行程，提前做好加油準(zhǔn)備，以保障行車的順暢與便利 。

知曉 E 和 F 的含義只是基礎(chǔ)，了解燃油表的更多特性也很重要。當(dāng)燃油警報(bào)燈亮起時(shí)，就像是汽車在向你發(fā)出溫柔提醒，表明燃油即將耗盡啦，通常在這之后車輛還能行駛約 50 千米。不過(guò)這 50 千米也只是個(gè)大致范圍，實(shí)際行駛里程會(huì)受到車輛型號(hào)、駕駛風(fēng)格、路況等多種因素影響。

在日常使用汽車的過(guò)程中，關(guān)于燃油表還有一些實(shí)用的注意事項(xiàng)。首先，千萬(wàn)不要等到燃油警報(bào)燈亮起才去加油。汽油泵在油箱中，需要依靠汽油對(duì)它進(jìn)行散熱和潤(rùn)滑，要是油量過(guò)少，這對(duì)油泵的正常工作可不利，還會(huì)減少它的使用壽命呢。其次，加油時(shí)也不建議把油箱加得太滿。汽油受熱會(huì)膨脹，在夏季高溫時(shí)還會(huì)揮發(fā)成汽油蒸汽，所以油箱得留些空間來(lái)容納。要是加得太滿，沒(méi)有一點(diǎn)空隙，汽油蒸汽甚至液體汽油就會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存，碳罐存滿后又會(huì)逸到空氣中，這樣不僅造成浪費(fèi)，還會(huì)污染環(huán)境。

另外，大家可能會(huì)遇到這樣的情況，在更換電池、汽油濾清器或車輛整夜停車后重新啟動(dòng)時(shí)，燃油表指針位置比之前顯示的要低，別擔(dān)心，這其實(shí)是正?，F(xiàn)象。因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)，油箱內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓，相應(yīng)油箱容積會(huì)減小，油面就會(huì)偏高，再加上溫度對(duì)汽油有熱脹作用，燃油表顯示也會(huì)偏高。而當(dāng)溫度下降和打開油箱后，壓力釋放，油面就會(huì)隨之下降，所以出現(xiàn)這種顯示偏差是很常見的，一般偏差不會(huì)超過(guò)一個(gè)指針寬度。

總之，油箱上的 E 和 F 雖然簡(jiǎn)單，卻承載著重要的信息。了解它們以及燃油表背后的相關(guān)知識(shí)，能讓我們更好地使用汽車，延長(zhǎng)車輛部件的使用壽命，同時(shí)也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。這些看似微小的細(xì)節(jié)，實(shí)則在我們的行車生活中起著關(guān)鍵作用，讓駕駛變得更加安心、舒適和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）