冬天車內(nèi)空調(diào)開啟需講究方法，應(yīng)先啟動車輛預(yù)熱，待水溫指針升至中間位置后，再打開空調(diào)，將溫度調(diào)至 20°C - 24°C 、風(fēng)量先高后低、風(fēng)向?qū)蚰_下，合理使用內(nèi)外循環(huán) ，擋風(fēng)玻璃起霧時可開啟除霧功能或 AC 鍵。汽車空調(diào)暖風(fēng)源于發(fā)動機冷卻液熱量，啟動后立即開暖風(fēng)會影響發(fā)動機且可能增加油耗，先開外循環(huán)排出冷空氣再轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)，能讓車內(nèi)更快溫暖舒適。

具體來說，啟動車輛后，這預(yù)熱的步驟可不能心急。發(fā)動機就如同汽車的心臟，剛啟動時它還在慢慢蘇醒，水溫較低。此時若急于打開暖風(fēng)，就好像讓一個還沒活動開身體的人立刻投入高強度工作，不僅會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，還可能導(dǎo)致油耗上升。所以呢，耐心等待水溫表指針緩緩攀升至中間位置（大約80°C - 90°C ），這個過程大概需要幾分鐘的時間，就如同等待一場恰到好處的開場。

當(dāng)水溫達標(biāo)后，就可以正式打開空調(diào)了。調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度是關(guān)鍵的一步，將溫控旋鈕輕輕旋至紅色區(qū)域，或者直接設(shè)定在20°C - 24°C 這個區(qū)間。這個溫度范圍就像是冬日里的暖陽，既能帶來足夠的溫暖，又不會讓人感到燥熱不適。

風(fēng)量的選擇也有技巧。剛開始時，把風(fēng)量調(diào)至較高檔位，讓熱空氣迅速在車內(nèi)流動起來，就像一陣有力的春風(fēng)，快速驅(qū)散車內(nèi)的寒冷。等車內(nèi)逐漸暖和起來后，再將風(fēng)量適當(dāng)降低，避免過大的風(fēng)聲干擾駕駛體驗，同時也能讓溫暖更加持久而柔和。

風(fēng)向的調(diào)整同樣不容忽視。將暖風(fēng)導(dǎo)向腳下，熱氣會自下而上地彌漫整個車廂，就如同給雙腳和腿部鋪上了一層溫暖的毛毯，讓人由下而上地感受到舒適。而當(dāng)擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)起霧的情況時，可將部分暖風(fēng)導(dǎo)向擋風(fēng)玻璃，讓霧氣在溫暖的吹拂下迅速消散，確保清晰的視野，保障行車安全。

除了這些，使用除霧功能也是冬天車內(nèi)空調(diào)使用的重要一環(huán)。大多數(shù)車輛都配備了專門的除霧按鈕，輕輕一按，就能快速去除前、后擋風(fēng)玻璃上惱人的霧氣。后擋風(fēng)玻璃還有電熱絲，在需要時發(fā)揮除霧的作用。

另外，AC鍵在冬天也有它特別的用途。在天氣比較濕潤或者需要快速除霧的時候，可以按下AC鍵。不過要知道，AC鍵開啟后會增加一定的油耗，就像是為了達到某種目的而付出的小小代價。

還有內(nèi)外循環(huán)的合理使用。通常情況下，外循環(huán)是個不錯的選擇，它能讓新鮮空氣不斷進入車內(nèi)，保持空氣的清新。但在一些特定情況下，比如車外空氣質(zhì)量不佳或者想要快速提升車內(nèi)溫度時，內(nèi)循環(huán)就能發(fā)揮作用了。不過，長時間使用內(nèi)循環(huán)可能會讓車內(nèi)空氣變得渾濁，所以要記得定期切換。

長時間開車的話，要適時調(diào)整溫度、風(fēng)速和風(fēng)向。人的感受會隨著時間和環(huán)境的變化而變化，適時的調(diào)整能讓駕駛過程始終保持舒適。

最后，定期維護空調(diào)也十分重要。檢查冷卻液水平，確保發(fā)動機冷卻液充足，就像給汽車的“生命之源”做好保障；及時更換空調(diào)濾芯，讓進入車內(nèi)的空氣更加干凈清新，如同給汽車的“呼吸器官”進行一次清潔。

總之，冬天車內(nèi)空調(diào)的開啟是個細致活，每個步驟都緊密相連。從預(yù)熱車輛到調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量、風(fēng)向，再到合理運用各種功能和定期維護，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著駕駛的舒適度與安全性。掌握這些方法，就能在寒冷的冬日里，讓車內(nèi)成為一個溫暖宜人的小天地，享受舒適的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）