車顯示ABS意味著防抱死制動系統(tǒng)存在故障。防抱死制動系統(tǒng)，能在汽車制動時自動調(diào)控剎車制動力，讓車輪不抱死，始終處于滾動與滑動的理想狀態(tài)，保障車輪和地面的附著力最大化，提升制動效果與車輛穩(wěn)定性。一旦該故障燈亮起，表明系統(tǒng)無法正常工作，制動性能會受影響，此時應(yīng)盡快檢查維修，以恢復(fù)車輛的安全性能 。

具體來說，當車顯示ABS故障時，制動距離會顯著增加。在正常情況下，ABS系統(tǒng)能夠根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)速實時調(diào)整制動力，確保車輛在最短的距離內(nèi)平穩(wěn)停下。然而，故障發(fā)生后，這種精準的調(diào)控失效，車輪容易抱死，使得制動距離變長，這在緊急制動時可能導(dǎo)致嚴重的后果。

制動時的操縱性能也會變差。沒有了ABS系統(tǒng)的保駕護航，車輛在制動過程中容易失去方向控制。比如在濕滑路面或者高速行駛時制動，抱死的車輪無法按照駕駛員的意愿轉(zhuǎn)向，車輛可能會出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等危險情況，極大地降低了行車安全性。

導(dǎo)致ABS故障燈亮起的原因有多種。輪速傳感器異常是較為常見的因素，它就像ABS系統(tǒng)的“眼睛”，負責(zé)監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速并傳遞信號給控制單元。如果傳感器損壞或者表面有積塵，就無法準確傳遞信號，導(dǎo)致系統(tǒng)誤判。信號輪出現(xiàn)問題也可能引發(fā)故障，信號輪與輪速傳感器協(xié)同工作，一旦信號輪損壞，同樣會影響傳感器的正常檢測。此外，ABS控制單元故障，或者連接各部件的線路接觸不良，也都可能使ABS系統(tǒng)無法正常運行，從而觸發(fā)故障燈。

正常情況下，車輛啟動初期，ABS系統(tǒng)會進行自檢，此時儀表盤上的ABS指示燈會短暫亮起，這是系統(tǒng)在自我檢查工作狀態(tài)是否良好，屬于正常現(xiàn)象，自檢完成后指示燈便會自動熄滅。但要是指示燈持續(xù)顯示，那就務(wù)必引起重視，及時前往專業(yè)的維修店，使用專業(yè)設(shè)備進行故障診斷和維修。

總之，車顯示ABS是車輛發(fā)出的一個重要警示信號。了解其背后的原因和影響，有助于我們在遇到此類情況時，做出正確的判斷和處理。切不可忽視這個故障提示，只有及時修復(fù)問題，才能讓車輛的制動系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）