汽車正負(fù)極代表電池的正負(fù)電荷，是汽車電力系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。在汽車中，正負(fù)極有著重要意義。汽車的供電依賴于電池正負(fù)極間的電荷流動(dòng)，若儀表盤顯示電池正負(fù)極符號(hào)，往往意味著發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)故障，如發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭松動(dòng)等，也可能是電池沒(méi)電、充電系統(tǒng)問(wèn)題等。這些情況都可能影響汽車的正常運(yùn)行，需要及時(shí)檢查處理 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)或脫落時(shí)，發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就不能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，從而無(wú)法給電池充電，儀表盤便會(huì)亮起正負(fù)極符號(hào)。這種情況下，由于皮帶松動(dòng)或脫落，發(fā)電機(jī)失去動(dòng)力來(lái)源，整個(gè)充電環(huán)節(jié)就會(huì)中斷。此時(shí)若車輛在快速加速后出現(xiàn)這類問(wèn)題，那發(fā)電機(jī)皮帶脫落的可能性就較大。一旦確定是皮帶脫落，就需要仔細(xì)檢查皮帶張緊器的功能是否正常。因?yàn)槠埦o器若出現(xiàn)故障，就無(wú)法保持皮帶的適當(dāng)張力，容易導(dǎo)致皮帶松動(dòng)甚至脫落，所以若張緊器存在問(wèn)題，就必須及時(shí)更換皮帶或張緊器，以恢復(fù)發(fā)電機(jī)的正常工作。

而發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭松動(dòng)也是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不工作，進(jìn)而使儀表盤顯示正負(fù)極符號(hào)的原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭松動(dòng)，會(huì)影響電流信號(hào)的傳輸，使得發(fā)電機(jī)不能接收到正確的指令來(lái)工作。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要細(xì)致地檢查插頭的連接以及插頭的相關(guān)針腳是否松動(dòng)。如果只是插頭固定方面出現(xiàn)問(wèn)題，那么可以單獨(dú)更換插頭外殼；若是針腳松動(dòng)，單獨(dú)更換針腳即可，這樣能在保證維修效果的同時(shí)，避免過(guò)高的維修費(fèi)用。

除了發(fā)電機(jī)故障外，電池自身的問(wèn)題也不容忽視。比如電池沒(méi)電或者電量不足，當(dāng)電量低于80%時(shí)就需要充電了。造成電池沒(méi)電或電量不足的原因有很多種。有些車主在停車后忘記關(guān)閉車燈或者其他電器設(shè)備，長(zhǎng)時(shí)間這樣就會(huì)導(dǎo)致電瓶沒(méi)電，這種情況下給電池充電就能解決問(wèn)題；還有些情況是汽車上的某些傳感器或開(kāi)關(guān)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，慢慢地將電池的電量耗盡，此時(shí)就建議前往修理廠進(jìn)行全面檢查，找出漏電部位并修復(fù)；另外，車載充電器也就是發(fā)電機(jī)若失靈，無(wú)法及時(shí)給電池補(bǔ)充電量，那么就需要到4S店進(jìn)行專業(yè)維修；而當(dāng)電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或者達(dá)到使用壽命，無(wú)法存儲(chǔ)電量時(shí)，電池?zé)粢矔?huì)亮起，這種時(shí)候就只能更換新的電池了。

總之，汽車正負(fù)極雖然只是簡(jiǎn)單的概念，但與之相關(guān)的問(wèn)題卻涉及到多個(gè)方面。無(wú)論是發(fā)電機(jī)故障，還是電池本身的狀況，都可能引發(fā)儀表盤正負(fù)極符號(hào)亮起。車主在日常使用中，一旦遇到這種情況，要冷靜分析可能的原因，并及時(shí)采取相應(yīng)措施，以確保汽車電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）