前檔玻璃修復(fù)后通常不會(huì)再次開裂，但在受到較強(qiáng)外力沖擊等特殊情況下仍有開裂的可能。汽車前檔玻璃多為夾層結(jié)構(gòu)，一般開裂只是外層受損，修復(fù)時(shí)會(huì)將樹脂填充到縫隙形成堅(jiān)固連接點(diǎn)，只要裂痕不是特別嚴(yán)重，對(duì)玻璃結(jié)構(gòu)影響不大。不過(guò)，若修復(fù)后行車時(shí)遭遇較大撞擊，或未做好保養(yǎng)，就可能導(dǎo)致再次開裂。

從修復(fù)原理來(lái)看，專業(yè)的前檔玻璃修復(fù)過(guò)程是把玻璃裂縫中的空氣抽成真空，再壓入玻璃修復(fù)劑填補(bǔ)空缺，這一過(guò)程使得玻璃破損處得到有效填充和穩(wěn)固 。只要玻璃裂痕的情況在可修復(fù)范圍內(nèi)，那么修復(fù)后的玻璃在正常使用下是能夠保持穩(wěn)定狀態(tài)的。比如，當(dāng)出現(xiàn)靶心狀傷口、炸點(diǎn)、損傷等不太嚴(yán)重的裂紋時(shí)，通過(guò)專業(yè)修復(fù)，玻璃能夠恢復(fù)一定強(qiáng)度，正常使用多年都不會(huì)再次開裂。

然而，如果玻璃本身的裂痕過(guò)長(zhǎng)，修復(fù)效果就會(huì)大打折扣。對(duì)于這種有一定長(zhǎng)度的裂痕，修復(fù)只是在一定程度上緩解，而難以讓玻璃恢復(fù)如初，這種情況下即便修復(fù)了，再次開裂的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增大。所以，裂痕過(guò)長(zhǎng)時(shí)，通常建議直接更換整塊擋風(fēng)玻璃。

另外，修復(fù)后的保養(yǎng)也至關(guān)重要。日常駕駛中，如果經(jīng)常快速通過(guò)坑洼路面，車輛受到的顛簸和震動(dòng)可能會(huì)影響到修復(fù)處的穩(wěn)定性；在風(fēng)雨天氣把車停在樹底下，若樹枝被風(fēng)吹斷砸到前檔玻璃，哪怕是已經(jīng)修復(fù)過(guò)的，也可能不堪一擊導(dǎo)致再次開裂。所以說(shuō)，惡劣的使用環(huán)境和不恰當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣，都會(huì)給修復(fù)后的前檔玻璃帶來(lái)潛在威脅。

總的來(lái)說(shuō)，前檔玻璃修復(fù)后再次開裂并非大概率事件，但多種因素會(huì)影響其再次開裂的可能性。車主需要關(guān)注玻璃裂痕的情況，選擇專業(yè)的修復(fù)渠道，并在修復(fù)后做好保養(yǎng)和日常駕駛的注意事項(xiàng)，這樣才能最大程度保障修復(fù)后的前檔玻璃保持良好狀態(tài)，為行車安全提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）