15 年的轎車處理方式多樣，需依實(shí)際情況抉擇。若行駛里程未達(dá) 60 萬(wàn)公里且能通過(guò)年檢，可繼續(xù)使用，不過(guò) 15 年起需每半年年檢一次；若車況尚可但不想開了，可賣給二手車市場(chǎng)；要是車輛存在嚴(yán)重安全隱患且無(wú)法維修，或多次年檢不過(guò)，那就得報(bào)廢；營(yíng)運(yùn)轎車則按規(guī)定年限強(qiáng)制報(bào)廢?？傊囕v用途、車況及法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是處理 15 年轎車的關(guān)鍵依據(jù) 。

如果選擇繼續(xù)使用15年的轎車，這也是不少車主的選擇。雖然車齡較長(zhǎng)，但只要保養(yǎng)得當(dāng)，它依舊能為你提供出行便利。尤其是一些日系車，通常機(jī)械可靠性較高，15年后可能依然沒(méi)有太多大問(wèn)題，正常使用完全沒(méi)問(wèn)題；不過(guò)德系車相對(duì)而言可能小毛病會(huì)多一些。在繼續(xù)使用過(guò)程中，要更加注重對(duì)車輛的保養(yǎng)，定期檢查關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車系統(tǒng)等，一旦發(fā)現(xiàn)零部件有磨損或老化跡象，需及時(shí)更換，以確保行車安全。繼續(xù)使用的好處在于能節(jié)省購(gòu)置新車的成本，但不可忽視的是，維修保養(yǎng)成本會(huì)隨著車齡增長(zhǎng)而增加，而且車輛存在一定安全隱患的概率也會(huì)上升。

要是決定將15年的轎車賣給二手車市場(chǎng)，這也是一種較為常見(jiàn)的處理方式。不過(guò)需要明白的是，15年車齡的轎車由于車齡較長(zhǎng)、性能下降、油耗增加、故障可能較多等因素，保值率非常低，在二手車市場(chǎng)上的價(jià)格往往不高。并且在售賣時(shí)，按照誠(chéng)信原則，需要如實(shí)向買家告知車輛的歷史和實(shí)際狀況，包括是否有過(guò)事故、維修記錄等信息。雖然這種方式能獲得一定的資金回報(bào)，但車輛出售難度相對(duì)較大，畢竟大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于車齡如此之長(zhǎng)的車輛會(huì)比較謹(jǐn)慎。

當(dāng)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重安全隱患且無(wú)法維修，或者多次年檢都不能通過(guò)時(shí)，報(bào)廢就是必然的選擇。報(bào)廢車輛可前往當(dāng)?shù)剀嚬芩顚憽盾囕v報(bào)廢單》，接著在車管所查檔審核該報(bào)廢單。審核通過(guò)后，把待報(bào)廢車輛移交給指定的報(bào)廢企業(yè)，并填寫《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》。報(bào)廢企業(yè)工作人員會(huì)檢查車輛車架號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等動(dòng)力總成是否匹配，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行拆解。最后，車主攜帶報(bào)廢企業(yè)出具的《車輛報(bào)廢回收證明》前往車管所辦理注銷登記業(yè)務(wù)。報(bào)廢雖然避免了后續(xù)的麻煩和費(fèi)用，但基本沒(méi)有經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

對(duì)于營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的轎車，處理方式與私家車有很大不同。小型、微型出租客運(yùn)汽車使用8年就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年，租賃載客汽車使用15年等。這是嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行的，車主必須遵守相應(yīng)法規(guī)。

總之，處理15年的轎車時(shí)，要綜合考慮多方面因素。車輛的整體狀況、維修成本、排放標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)考量因素，不同車系的耐用性也有差異。同時(shí)，當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和政策對(duì)車輛的處置有著重要的約束作用，例如老舊車輛上路行駛的限制等。還有經(jīng)濟(jì)方面的因素，如繼續(xù)使用的維修保養(yǎng)成本、出售價(jià)格以及報(bào)廢的經(jīng)濟(jì)回報(bào)等。只有全面權(quán)衡這些因素，才能做出最適合自己的處理決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）