法拉利是意大利的品牌。1947 年，恩佐·法拉利在意大利馬拉內(nèi)羅創(chuàng)辦了這個(gè)舉世聞名的汽車生產(chǎn)商。從那時(shí)起，法拉利便深深扎根于意大利這片充滿藝術(shù)與激情的土地。它專注于制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車，憑借卓越性能與精美外觀，代表著意大利汽車工業(yè)的頂尖水平，在世界汽車舞臺(tái)上散發(fā)著獨(dú)特的魅力，書寫著屬于自己的傳奇篇章 。

法拉利的發(fā)展歷程充滿了故事。其歷史可追溯到 1939 年 9 月 13 日，當(dāng)時(shí)恩佐·法拉利在摩德納創(chuàng)建了名為 Auto - Avio - Costruzioni 的公司。隨后在 1947 年，正式建立汽車制造工廠，并推出了第一款以法拉利命名的汽車——法拉利 125S，這標(biāo)志著一個(gè)偉大品牌的正式啟航。

在之后的歲月里，法拉利不斷書寫輝煌。1956 年，它在一級(jí)方程式賽車領(lǐng)域取得重大突破，贏得世界一級(jí)方程式年度冠軍，從此在 F1 賽場(chǎng)上奠定了不可撼動(dòng)的地位。并且，法拉利還在 1960 年開始涉足股市，展現(xiàn)出多元化發(fā)展的戰(zhàn)略眼光。

多年來，法拉利推出了多款經(jīng)典車型，每一款都堪稱汽車史上的瑰寶。1962 年的 250 - GTO，憑借出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為眾多收藏家夢(mèng)寐以求的珍品；1984 年的 288 - GTO，為超級(jí)跑車的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿；1987 年的 F40，作為法拉利推出的首款民用跑車，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4358 毫米、1970 毫米、1124 毫米，時(shí)速可超每小時(shí) 320 千米，震撼了整個(gè)汽車界。此外，像法拉利 488、法拉利 F12berlinetta、法拉利 LaFerrari 等車型，也憑借各自的魅力，吸引著無數(shù)車迷的目光。

法拉利的車標(biāo)也別具意義，車標(biāo)顏色是綠、白、紅，正好與意大利國旗的顏色一致，這不僅體現(xiàn)了品牌與意大利的緊密聯(lián)系，更象征著意大利的精神與文化內(nèi)涵。高高躍起的馬匹車標(biāo)，靈感源自一位意大利飛行員的提議，這個(gè)獨(dú)特的標(biāo)志，仿佛賦予了法拉利躍動(dòng)的靈魂。

在賽車運(yùn)動(dòng)方面，法拉利尤其在 F1 賽場(chǎng)占據(jù)著舉足輕重的地位。它憑借卓越的技術(shù)和不懈的追求，培養(yǎng)了大批優(yōu)秀賽車手，其中最具代表性的當(dāng)屬舒馬赫，他駕駛著法拉利賽車在賽場(chǎng)上縱橫馳騁，為法拉利贏得了無數(shù)榮譽(yù)。

法拉利，這個(gè)來自意大利的傳奇品牌，從創(chuàng)立之初就以追求極致性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)為目標(biāo)。在其發(fā)展歷程中，不僅推出了眾多經(jīng)典車型，還在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域取得了輝煌成就。它代表著意大利汽車工業(yè)的精髓，將速度、激情與藝術(shù)完美融合，成為了汽車愛好者心中永恒的夢(mèng)想與追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）