一般來說，國(guó)產(chǎn)暢銷車型出廠超過三個(gè)月、小眾車型出廠半年以上算庫(kù)存車，進(jìn)口車出廠半年以上甚至更久算庫(kù)存車。這是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)暢銷車周轉(zhuǎn)快，三個(gè)月未售很可能積壓；小眾車銷量低，半年期限較為合理；進(jìn)口車因運(yùn)輸、報(bào)關(guān)耗時(shí)，半年以上的等待期也屬正常。所以，判斷一輛車是否為庫(kù)存車，需結(jié)合車型與進(jìn)口與否等因素考量 。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)暢銷車型而言，汽車市場(chǎng)的消費(fèi)熱度較高，這類車型往往有著較高的市場(chǎng)需求和較快的銷售速度。在正常的銷售節(jié)奏下，新車從生產(chǎn)線下線后，通常在一到兩個(gè)月內(nèi)就能順利到達(dá)消費(fèi)者手中。如果超過三個(gè)月還未售出，那么很有可能是因?yàn)槭袌?chǎng)供需關(guān)系出現(xiàn)了變化，或者車輛在某些方面存在一些問題，導(dǎo)致其在銷售環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了積壓，從而成為了庫(kù)存車。

小眾車型則有所不同，由于它們的受眾群體相對(duì)較小，市場(chǎng)接受度不高，銷售周期本身就比較長(zhǎng)。廠家在生產(chǎn)時(shí)，也會(huì)考慮到這類車型的銷售特點(diǎn)，控制生產(chǎn)數(shù)量。因此，對(duì)于小眾車型來說，在經(jīng)過半年時(shí)間還未成功銷售出去，才會(huì)被視為庫(kù)存車。這樣的時(shí)間界定，是綜合考慮了小眾車型的市場(chǎng)特性和銷售規(guī)律得出的較為合理的標(biāo)準(zhǔn)。

而進(jìn)口車，從海外工廠生產(chǎn)出來，要?dú)v經(jīng)漫長(zhǎng)的海上運(yùn)輸，還要通過復(fù)雜的報(bào)關(guān)等一系列手續(xù)，這其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要耗費(fèi)一定的時(shí)間。這些客觀因素使得進(jìn)口車從出廠到進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并到達(dá)消費(fèi)者手中，本身就需要較長(zhǎng)的周期。所以，當(dāng)進(jìn)口車出廠半年以上甚至更長(zhǎng)時(shí)間還未銷售出去時(shí)，才會(huì)被歸類為庫(kù)存車。

判斷一輛車是否為庫(kù)存車，車輛銘牌是一個(gè)重要的線索。通常在車輛右側(cè) B 柱下方，有一個(gè)車輛銘牌，上面清晰標(biāo)注了生產(chǎn)日期等重要信息，通過查看這個(gè)日期，我們就能初步判斷車輛是否符合庫(kù)存車的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。此外，檢查汽車玻璃、觀察輪胎生產(chǎn)日期等方法，也能幫助我們進(jìn)一步推斷車輛的出廠時(shí)間，從而輔助判斷是否為庫(kù)存車。

總之，庫(kù)存車的時(shí)間界定并非絕對(duì)固定，而是因車型、進(jìn)口情況等因素而有所不同。了解這些標(biāo)準(zhǔn)，有助于消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)做出更準(zhǔn)確的判斷，從而挑選到心儀且品質(zhì)可靠的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）