鈑金噴漆后與新車并不完全一樣。新車出廠時是在嚴格的無塵環(huán)境下對整車進行整體噴漆，漆面均勻且厚度一致，色澤質(zhì)感佳。而鈑金噴漆多是針對受損部位在普通維修車間進行局部作業(yè)，很難保證漆面均勻度和厚度與原廠一致，且更易氧化變色。盡管如今電腦調(diào)漆技術(shù)能基本還原顏色，但諸多因素仍會導(dǎo)致細微差異。不過，選擇專業(yè)靠譜的噴漆工藝，能最大程度縮小與新車的差距 。

在顏色還原度上，即便當(dāng)下先進的電腦調(diào)漆技術(shù)已能做到高度還原原車顏色，但實際操作中，噴漆厚度、作業(yè)環(huán)境的溫濕度、光照條件等不同，還是會使鈑金噴漆與新車車漆存在一些肉眼難察覺的顏色偏差。而且，面漆底層的處理情況也會對面漆最終呈現(xiàn)的顏色產(chǎn)生影響。這就好比一幅精心繪制的畫作，哪怕是最細微的筆觸差異，也會讓整體效果有所不同。所以，當(dāng)汽車出現(xiàn)刮花等情況時，若條件允許，建議整塊重新噴漆，以減少顏色不一致的情況發(fā)生。

漆面的整體狀況也是二者存在差異的重要方面。新車的原廠車漆是一個整體的工藝成果，從噴涂到固化都經(jīng)歷了嚴格的流程把控。而鈑金噴漆不僅是作業(yè)形式多為局部，和原廠的整體噴漆不同，其交聯(lián)溫度等方面也與原廠車漆存在較大差異。這種差異導(dǎo)致修復(fù)后的車漆在耐久性上不如原廠車漆，修復(fù)后的車漆比原廠車漆更容易氧化、變色。雖然在剛修復(fù)完成時，漆面的初始效果通常能保持兩年左右，看起來光鮮亮麗，但隨著時間的推移，氧化變色的問題就會逐漸顯現(xiàn)出來。

不過，也不必過于擔(dān)憂。如今市場上有許多正規(guī)的噴漆店，其噴漆技術(shù)成熟，擁有經(jīng)驗豐富的噴漆工程師。這些專業(yè)人士在作業(yè)時會充分考慮外界環(huán)境、烤漆溫度和時間等各種因素，憑借精湛的技藝和專業(yè)的設(shè)備，能夠?qū)⑸羁刂圃跇O小的范圍內(nèi)，從外觀上看基本不影響美觀，在一定程度上可以讓車輛恢復(fù)到接近新車的視覺效果。

總之，鈑金噴漆后雖無法與新車完全一模一樣，但通過專業(yè)的技術(shù)和用心的操作，能在顏色、漆面整體狀況等方面盡可能地向新車標準靠攏。車主在需要進行鈑金噴漆時，只要選擇正規(guī)靠譜的店鋪，就能讓車輛在修復(fù)后依然保持良好的狀態(tài)，無論是美觀度還是車輛的安全及保值率，都能得到較好的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）