寶馬520的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)并不固定，不同年份和款式有所不同，有的是四缸，有的是六缸。早期如12年的寶馬520配備直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有寶馬520li曾搭載2.5自吸6缸發(fā)動(dòng)機(jī)；不過也存在部分寶馬520采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的差異會(huì)在動(dòng)力輸出、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性等方面帶來不同表現(xiàn)，消費(fèi)者可按需選擇。

直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)對于寶馬來說，有著非凡的意義。這種布局形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠帶來更加線性和平順的動(dòng)力輸出。就像一位優(yōu)雅的舞者，每一個(gè)動(dòng)作都銜接得恰到好處。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸工作協(xié)調(diào)，振動(dòng)相互抵消，使得車輛在行駛過程中擁有極佳的靜謐性和舒適性。駕駛者在車內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，能夠盡情享受絲滑的駕駛體驗(yàn)。而且，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力儲備，在加速超車、高速行駛等場景下，能夠輕松應(yīng)對，提供源源不斷的動(dòng)力支持，讓駕駛充滿激情。

而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬520也有其獨(dú)特的優(yōu)勢。它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更為出色，這對于日常通勤和城市駕駛來說，無疑是一個(gè)重要的考量因素。在保證基本動(dòng)力需求的同時(shí)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油開支。雖然在動(dòng)力輸出的平順性和絕對動(dòng)力上，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能略遜于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，寶馬通過一系列先進(jìn)的技術(shù)手段，如渦輪增壓、發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸等，有效提升了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，減少了抖動(dòng)，使其在日常駕駛中也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感受。

總之，無論是搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬520，都有著各自的特點(diǎn)和魅力。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)賦予車輛豪華、強(qiáng)勁的特質(zhì)，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則兼顧了實(shí)用和經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的駕駛需求、喜好以及預(yù)算等多方面因素綜合考慮，從而挑選到最適合自己的那一款寶馬520。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）