汽車開熱風(fēng)會增加油耗嗎
汽車開熱風(fēng)不一定會增加油耗。這是因?yàn)槠嚺L(fēng)的熱源多來自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的循環(huán),正常行駛中開啟,無需壓縮機(jī)額外工作,不會顯著增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,也就基本不增加油耗。但在冷啟動(dòng)階段就開熱風(fēng),或車輛長時(shí)間停在寒冷室外行駛中一直開暖風(fēng),會增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),導(dǎo)致油耗上升。因此,開熱風(fēng)是否增加油耗,關(guān)鍵在于使用的時(shí)機(jī)與方式。
冷啟動(dòng)時(shí)開熱風(fēng)之所以費(fèi)油,原因是多方面的。首先,車輛冷啟動(dòng)時(shí)怠速較高,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要快速升溫達(dá)到正常工作狀態(tài),而開啟熱風(fēng),會讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的過程變得更漫長,增加了不必要的燃油消耗。其次,發(fā)電機(jī)的負(fù)荷會增加,因?yàn)闊犸L(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行需要電力支持,這無疑會加重發(fā)電機(jī)的工作負(fù)擔(dān),進(jìn)而間接消耗更多燃油。不過需要說明的是,即便冷啟動(dòng)開熱風(fēng)會增加油耗,但這個(gè)增加量通常是比較小的,基本可以忽略不計(jì)。
當(dāng)車輛正常行駛起來后,一般情況下開熱風(fēng)是不怎么費(fèi)油的。汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)本質(zhì)上是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的循環(huán)來產(chǎn)生熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中本身就會產(chǎn)生大量的熱,通過冷卻液將這些熱量傳遞到車內(nèi)的暖風(fēng)裝置,再由鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣吹入車內(nèi),整個(gè)過程無需發(fā)動(dòng)機(jī)額外輸出過多能量來維持。
還有一種特殊情況,部分車輛配備的是獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在開啟后是需要燒油的,而且燃油消耗量相對較多,會明顯增加車輛的油耗。所以,如果你的車是這種獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng),那開熱風(fēng)就會對油耗產(chǎn)生較大影響。
另外,水溫也是影響開熱風(fēng)是否費(fèi)油的一個(gè)關(guān)鍵因素。在水溫上升到標(biāo)定溫度(一般在65 - 85℃)之前就開暖風(fēng),會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要花費(fèi)更多的能量來維持水溫,從而增加油耗。而當(dāng)水溫達(dá)到標(biāo)定溫度之后再開暖風(fēng),此時(shí)主要是鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)耗電,雖然發(fā)電也會消耗一定燃油,但相比之下,對油耗的影響就不大了。
在使用汽車暖風(fēng)時(shí),還有一些使用技巧能避免不必要的油耗增加。比如,車輛剛啟動(dòng)時(shí)不要立即打開暖風(fēng),應(yīng)先讓車輛外循環(huán)幾分鐘,更新車內(nèi)空氣后再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán),這樣既能提升車內(nèi)空氣質(zhì)量,又能減少油耗;如果沒有除霧需求,不要打開前擋風(fēng)玻璃的AC按鍵,因?yàn)锳C開啟會使壓縮機(jī)工作,增加油耗;同時(shí),要合理控制暖風(fēng)的風(fēng)量、方向和溫度,風(fēng)量建議保持在低檔到中檔之間,這樣既能保證車內(nèi)溫度舒適,又能降低能耗。
總之,汽車開熱風(fēng)是否增加油耗不能一概而論。只要我們了解車輛的特性,把握好開熱風(fēng)的時(shí)機(jī),掌握正確的使用方法,就能在享受溫暖的同時(shí),最大程度減少對油耗的影響,讓我們的出行更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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