一般情況下，建議每 1 - 2 年或行駛 1 - 2 萬公里做一次四輪定位。四輪定位對車輛的行駛性能與安全性意義重大，它能確保車輛四輪參數(shù)處于合適狀態(tài)，預防方向盤跑偏、輪胎磨損不均等狀況。不過，四輪定位的周期并非絕對固定。像出租車等使用頻繁的車輛，可能需半年甚至更短時間做一次；而若車輛出現(xiàn)跑偏等異常，也應及時進行四輪定位 。

對于出租車、貨車這類長時間持續(xù)運轉的營運車輛而言，它們的使用強度極大，行駛里程也遠超一般家用車。頻繁的啟動、剎車以及長時間的行駛，會讓車輛的底盤和輪胎承受巨大的壓力，四輪的參數(shù)更容易發(fā)生變化。所以，為了保證它們始終處于最佳的行駛狀態(tài)，最好每半年甚至每三個月就做一次四輪定位，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)并調整四輪狀態(tài)，確保行車安全，同時也能減少輪胎的過度磨損，降低運營成本。

而對于普通家用車來說，如果平時行駛的路況比較良好，大部分時間都是在平坦、開闊的城市道路或者高速公路上行駛，且駕駛習慣也比較平穩(wěn)，沒有頻繁的急剎車、急轉彎或者經(jīng)常上馬路牙子等不良駕駛行為，那么按照每1 - 2年或行駛1 - 2萬公里做一次四輪定位基本就可以滿足車輛的正常使用需求。

但要是車輛出現(xiàn)了一些異常狀況，就不能再按照常規(guī)周期等待了。比如，當你在平坦的路面上直線行駛時，卻發(fā)現(xiàn)方向盤不正，或者車輛有明顯的跑偏現(xiàn)象，不是向左就是向右偏；又或者在駕駛過程中，感覺車身跳動不穩(wěn)，方向盤也跟著晃動；還有當你檢查輪胎時，發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)了異常磨損，比如一側磨損嚴重，另一側卻相對正常，這些情況都表明車輛的四輪定位可能已經(jīng)出現(xiàn)了問題，需要盡快去做四輪定位，讓車輛恢復到正常的行駛狀態(tài)。

另外，如果車輛發(fā)生過撞擊或事故，哪怕看起來只是輕微的碰撞，也可能會導致底盤部件的位置發(fā)生改變，進而影響四輪定位參數(shù)。這種情況下，必須要及時進行四輪定位檢查和調整，以消除安全隱患。同樣的，當更換過底盤部件，像轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等關鍵部件后，為了確保新部件安裝后的四輪狀態(tài)準確無誤，也需要盡快做四輪定位。

總之，四輪定位的時間間隔沒有一個絕對標準，它受到車輛使用頻率、行駛路況、駕駛習慣以及車輛是否出現(xiàn)異常狀況等多種因素影響。車主朋友們需要多留意車輛的狀況，根據(jù)實際情況，適時進行四輪定位，這樣才能讓車輛始終保持良好的行駛性能，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）