手動擋可以設(shè)置定速巡航。在一些中高檔手動擋車型中，會配備這一實(shí)用功能。定速巡航能讓車輛自動保持設(shè)定速度，減輕駕駛者長時間踩油門的疲勞。使用時，先在方向盤找到定速巡航按鈕按下，待車速達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)（如大于等于40km/h ）再按下設(shè)置按鈕設(shè)定速度，還能通過按鈕微調(diào)。不過使用中仍需留意路況，確保行車安全 。

具體來說，不同車型的定速巡航按鈕位置和操作方式可能會有所差異，但大致的原理和步驟是相似的。一般而言，當(dāng)你按下定速巡航的主按鈕后，儀表盤上會出現(xiàn)相應(yīng)的指示燈，提示定速巡航系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒。接著，你需要通過踩油門將車速提升到你想要巡航的速度，這個速度通常要滿足車輛定速巡航系統(tǒng)規(guī)定的最低時速要求，常見的就是 40km/h 及以上。

達(dá)到合適速度后，按下設(shè)置按鈕，車輛就會記住當(dāng)前的速度，并自動保持這個速度行駛。此時，你無需再一直踩著油門踏板，車輛會根據(jù)路況和行駛阻力，自動調(diào)整節(jié)氣門開度來維持設(shè)定的速度。在巡航過程中，如果你覺得當(dāng)前速度不太合適，就可以通過向上或向下按動相應(yīng)按鈕來微調(diào)巡航速度。向上按通常會使車速提高一定數(shù)值，比如 2km/h，向下按則會使車速降低相應(yīng)數(shù)值。有些車型還支持長按按鈕進(jìn)行較大幅度的速度調(diào)整，像長按向上按鈕車速可能會升高 10km/h，但一般不會超過車輛規(guī)定的最高巡航速度，比如 130km/h。

定速巡航的工作原理十分巧妙。巡航控制組件會讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號，將其與設(shè)定速度進(jìn)行比較。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際車速與設(shè)定速度有偏差，就會發(fā)出指令，讓伺服器調(diào)整節(jié)氣門開度。如果車速低于設(shè)定速度，節(jié)氣門開度會增大，使車輛加速；反之，如果車速高于設(shè)定速度，節(jié)氣門開度會減小，讓車輛減速，從而讓車輛始終保持設(shè)定速度行駛。

值得注意的是，定速巡航雖然方便，但并非在所有情況下都適用。它更適合在路況良好、車輛較少的高速公路或全封閉道路上使用。在雨雪天氣、道路濕滑時，由于路面摩擦力減小，車輛容易失控，此時使用定速巡航十分危險(xiǎn)；盤山路或彎路過多的路段，車輛需要頻繁調(diào)整速度和方向，定速巡航也不適合；道路上車輛太多時，頻繁的加減速操作也使得定速巡航難以發(fā)揮作用，還可能增加追尾等事故的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，除了利用制動踏板可以隨時取消定速巡航功能外，操作駐車制動、踩下離合器踏板或者操作調(diào)速桿等，也能讓定速巡航功能失效。關(guān)閉定速巡航，除了踩剎車，再次按下定速巡航按鈕也可以。

總之，手動擋車輛設(shè)置定速巡航為駕駛者帶來了便利，在合適的路況下能有效減輕駕駛疲勞，甚至還能在一定程度上節(jié)省燃料。但在使用這一功能時，駕駛者必須時刻保持警惕，清楚了解其適用范圍和操作要點(diǎn)，確保行車安全始終放在首位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）