林肯MKZ都是進口的。林肯MKZ作為林肯品牌旗下一款未曾實現(xiàn)國產(chǎn)化的中型豪華轎車，自始至終保持全進口身份。它曾在墨西哥的埃莫西約工廠生產(chǎn)，不過已于2020年宣布停產(chǎn)，市面上現(xiàn)存的均為二手車。這款車提供混動版和純汽油版，多種動力組合可滿足不同消費者的需求，外觀設(shè)計獨特，辨識度頗高。

在外觀方面，林肯MKZ展現(xiàn)出獨特的魅力。其密集的鍍鉻中網(wǎng)在陽光下光彩奪目，猶如璀璨的珠寶鑲嵌于車頭，彰顯出豪華大氣的風(fēng)格。而尾部的貫穿式尾燈設(shè)計，不僅獨特新穎，還在夜晚點亮?xí)r營造出極具科技感的視覺效果，成為街頭巷尾的一道亮麗風(fēng)景線。車身線條流暢自然，溜背式設(shè)計與短前懸、長軸距的完美比例相得益彰，勾勒出優(yōu)雅的身姿，動靜之間盡顯靈動之美。

走進車內(nèi)，林肯MKZ的內(nèi)飾材質(zhì)厚道且豐富，展現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)。大量高品質(zhì)材料的運用，帶來舒適的觸感。不過，其內(nèi)飾設(shè)計或許因時代變遷稍顯過時，但這并不影響它對豪華質(zhì)感的詮釋。座椅的舒適性值得稱贊，主副駕駛均配備電動調(diào)節(jié)功能，能讓駕乘人員輕松找到最舒適的坐姿，為長途旅行提供了有力的支撐。

空間表現(xiàn)上，林肯MKZ整體中規(guī)中矩。雖然它的長寬高分別為4925mm、1864mm和1477mm，軸距達2850mm，但車內(nèi)空間的利用率不算高。不過，對于一般家庭出行和日常使用來說，也基本能夠滿足需求。

動力系統(tǒng)是林肯MKZ的一大亮點。純汽油版車型提供兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版發(fā)動機最大功率為149kw，最大扭矩為381牛米，在2500轉(zhuǎn)時即可輸出最大扭矩，5500轉(zhuǎn)時達到最大功率，配合先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，不僅動力輸出穩(wěn)定，還具備良好的燃油經(jīng)濟性。高功率版發(fā)動機更是表現(xiàn)出色，最大功率為186kw，最大扭矩為389牛米，同樣在2500轉(zhuǎn)和5500轉(zhuǎn)時分別輸出最大扭矩和最大功率，強勁的動力能夠滿足追求駕駛激情的消費者。而混合動力車型則采用2.0升自然吸氣發(fā)動機搭配一臺電動機的組合，兼顧動力與環(huán)保，為消費者提供了更多元化的選擇。此外，車輛前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛，這種懸掛組合為車輛提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性，無論是在平坦的城市道路還是復(fù)雜的路況下，都能讓駕乘者感受到平穩(wěn)的行駛體驗。

林肯MKZ作為一款全進口的中型豪華轎車，盡管已經(jīng)停產(chǎn)，但它憑借獨特的外觀設(shè)計、厚道的內(nèi)飾材質(zhì)、多樣的動力選擇以及舒適的駕乘體驗，在汽車市場留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多汽車愛好者心中難以忘懷的經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）