小車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗。汽車(chē)空調(diào)的動(dòng)力大多源于發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟制冷時(shí)，壓縮機(jī)需發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使得發(fā)動(dòng)機(jī)要消耗更多燃油來(lái)提供能量。而且，汽車(chē)空調(diào)增加油耗的程度并非固定，它與汽車(chē)排量、環(huán)境溫度、車(chē)型等多種因素相關(guān)。不過(guò)，掌握一些節(jié)能小技巧，也能適當(dāng)降低空調(diào)帶來(lái)的油耗增量 。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排量越大，開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響相對(duì)越小。這是因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)本身功率強(qiáng)勁，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所增加的負(fù)荷，對(duì)于它而言相對(duì)輕松，就如同大力士舉起一件小物件，并不會(huì)消耗太多額外的力氣。例如，一輛大排量的豪華轎車(chē)和一輛小排量的家用轎車(chē)同時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，大排量車(chē)的油耗增量可能就比小排量車(chē)要少一些。

環(huán)境溫度對(duì)開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗影響也十分顯著。溫度越高、設(shè)定溫度越低，油耗增加量越大。在炎熱的夏日，當(dāng)外界氣溫高達(dá)三四十?dāng)z氏度，車(chē)內(nèi)若將空調(diào)溫度設(shè)定得很低，空調(diào)壓縮機(jī)就需要長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)維持低溫環(huán)境，這無(wú)疑會(huì)大量消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，導(dǎo)致油耗大幅上升。相反，如果外界溫度不是特別高，適當(dāng)調(diào)高車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度，壓縮機(jī)的工作量相對(duì)減少，油耗增加量也就沒(méi)那么明顯。

車(chē)型不同，開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗表現(xiàn)也存在差異。有些車(chē)型在設(shè)計(jì)上注重節(jié)能與優(yōu)化，其空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更為合理，在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)對(duì)油耗的影響就相對(duì)較小。此外，車(chē)內(nèi)乘員數(shù)量和空調(diào)壓縮機(jī)功率等因素，同樣會(huì)在一定程度上左右開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗。車(chē)內(nèi)搭乘人數(shù)較多時(shí)，為了保證制冷效果，空調(diào)可能需要加大功率運(yùn)行，從而增加油耗；而功率較大的空調(diào)壓縮機(jī)，運(yùn)行時(shí)自然也會(huì)消耗更多的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使油耗上升。

在冬季，情況又有所不同。汽車(chē)空調(diào)加熱時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還處于較低狀態(tài)就開(kāi)啟，會(huì)增加油耗，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自身還需要消耗燃油來(lái)提升溫度，再加上為空調(diào)供熱，負(fù)擔(dān)加重。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，空調(diào)制熱利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的熱量，屬于廢物再利用，一般就不會(huì)額外增加油耗了。

為了減少開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的油耗增加，車(chē)主們可以采取一些實(shí)用的方法。比如，在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，先開(kāi)自然風(fēng)，讓車(chē)內(nèi)空氣流通一下，再開(kāi)啟冷風(fēng)。當(dāng)車(chē)速在80公里以下時(shí)，可以適當(dāng)開(kāi)窗通風(fēng)，減少空調(diào)的使用頻率；但車(chē)速超過(guò)80公里后，開(kāi)窗會(huì)增大風(fēng)阻，此時(shí)開(kāi)空調(diào)反而更省油。停車(chē)前5分鐘關(guān)閉空調(diào)，避免空調(diào)壓縮機(jī)在車(chē)輛即將熄火時(shí)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，造成不必要的油耗。調(diào)整出風(fēng)口方向也很重要，由于冷空氣密度大，會(huì)自然下沉，所以冷風(fēng)往上吹能讓車(chē)內(nèi)更快地實(shí)現(xiàn)整體降溫，提高制冷效率，從而減少空調(diào)壓縮機(jī)的工作時(shí)間，降低油耗。另外，定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，如更換濾芯、清洗冷凝器，能保證空調(diào)系統(tǒng)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少能量損耗，也有助于降低油耗。

總之，小車(chē)開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但只要了解影響油耗增加的各種因素，并掌握一些實(shí)用的節(jié)能技巧，車(chē)主們就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能地減少不必要的油耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與舒適的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）