防凍液加多了是會(huì)溢出來(lái)的。這是因?yàn)檐囕v在運(yùn)行時(shí)，防凍液會(huì)因溫度升高而膨脹。汽車設(shè)有泄壓裝置，如副水箱的溢流管和單向泄壓閥，當(dāng)防凍液過(guò)多，超出副水箱的容納范圍，多余的防凍液就會(huì)通過(guò)這些裝置溢出。而且車輛行駛中，受熱膨脹的防凍液也可能從冷卻系統(tǒng)的薄弱處滲出。所以，添加防凍液時(shí)要控制在合適范圍。

具體來(lái)說(shuō)，副水箱本身有著特殊的構(gòu)造，一般呈圓球型，承受壓力能力比較大，在正常情況下可以容納一定量膨脹后的防凍液。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、防凍液處于循環(huán)狀態(tài)時(shí)，如果副水箱沒(méi)有變滿，那就表示目前系統(tǒng)還可以承受，不會(huì)出現(xiàn)溢流或者泄壓的情況。

但要是防凍液添加過(guò)多，超過(guò)了副水箱所能承受的范圍，情況就不同了。當(dāng)車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，防凍液因熱脹冷縮體積增大，就只能通過(guò)溢流管或者單向泄壓閥流出，這就出現(xiàn)了我們看到的防凍液溢出的現(xiàn)象。

另外，防凍液溢出也可能由一些特殊情況導(dǎo)致。比如節(jié)溫器故障會(huì)致使水溫過(guò)高，防凍液在水箱小循環(huán)時(shí)就容易出現(xiàn)溢液的問(wèn)題；還有車熄火后副水壺的水外溢也較為常見(jiàn)，副水壺上通常有刻度線，一旦添加過(guò)多就會(huì)造成溢液。

還有一點(diǎn)需要注意，若防凍液質(zhì)量有問(wèn)題，例如使用甲醇混合型的防凍液，其中的甲醇和水在夏天會(huì)迅速蒸發(fā)、消耗量大，這也可能影響防凍液的液位，增加溢出風(fēng)險(xiǎn)。而且如果壺蓋破損，防凍液也會(huì)流出。

總之，防凍液加多了存在諸多溢出來(lái)的可能。了解這些原因后，我們?cè)谔砑臃纼鲆簳r(shí)一定要謹(jǐn)慎操作，將液位控制在MIN和MAX刻度線之間且靠近MAX位置為宜，這樣才能避免防凍液溢出帶來(lái)的麻煩，確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，保護(hù)車輛部件不受損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）