摩托車剎車需先松油門、擺直車身，以前剎為主、后剎為輔，配合發(fā)動機制動，且不可一下剎死，讓車輪保持滾動。摩托車的前剎車承擔大部分減速任務，后剎車輔助并維持平衡。不同行駛狀態(tài)剎車方法有別，如高速時前輪剎車力度要大于后輪且不能抱死；濕滑路面后輪先于前輪剎車。總之，剎車要結合具體的路況和車況靈活操作 。

在實際操作中，還有一些實用的剎車技巧值得掌握。比如逐步剎車，在需要剎車時，不要突然用力猛踩剎車，而是循序漸進地增加剎車力度，這樣能讓摩托車平穩(wěn)減速，避免因急剎車導致車輛失控或甩尾 。

預熱剎車也是一個小竅門，在騎行過程中，如果預計到接下來可能需要頻繁剎車，比如進入連續(xù)彎道或者接近紅綠燈時，可以提前輕輕捏幾下剎車手柄或踩幾下剎車踏板，讓剎車系統(tǒng)提前進入工作狀態(tài)，使剎車片與剎車盤（鼓）更好地貼合，提高剎車的響應速度和制動效果。

如今不少摩托車都配備了先進的ABS系統(tǒng)，合理使用它能極大提升剎車安全性。當遇到緊急情況剎車時，無需擔心車輪抱死，放心大膽地全力剎車即可，ABS系統(tǒng)會自動調節(jié)剎車力度，防止車輪抱死，讓你在剎車過程中依然能保持對車輛的操控 。

在轉彎時剎車要格外謹慎。首先要明確，彎道中盡量避免緊急剎車。如果必須剎車，要先拉正車子，觀察后方車輛情況。轉彎前應提前減速，進入彎道后若需微調速度，要輕柔且平穩(wěn)地使用剎車，而且后剎車的使用比例要相對大一些，以維持車輛的平衡和穩(wěn)定性。

特殊路況下，剎車方法也各有不同。在濕滑路面行駛時，由于摩擦力減小，剎車距離會顯著增加，此時后輪先于前輪剎車更為穩(wěn)妥，且剎車力度要輕柔，避免車輛側滑。沙石路面同樣棘手，剎車時要適當降低車速，避免急剎車，前后剎車配合使用，力度適中，防止車輪陷入沙石導致摔倒。下坡路段剎車，后輪剎車力度可適當加大，同時利用發(fā)動機制動輔助減速，減少剎車系統(tǒng)的負擔。

另外，剎車系統(tǒng)的定期檢查和保養(yǎng)至關重要。剎車片作為剎車系統(tǒng)的關鍵部件，會隨著使用逐漸磨損，需定期檢查厚度，當磨損到一定程度時及時更換，以確保剎車性能。同時，也要檢查剎車油的液位和質量，液位過低或油品變質都會影響剎車效果。還要關注剎車盤（鼓）的磨損情況以及剎車管路是否存在泄漏等問題。

總之，摩托車剎車是一門需要不斷學習和實踐的技能。掌握正確的剎車方法，了解不同路況和行駛狀態(tài)下的剎車技巧，并做好剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)維護，才能在騎行過程中更加安全、從容地應對各種情況，享受摩托車騎行帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）