卡羅拉SCVT指的是一種變速箱，是CVT變速箱的升級(jí)版，屬于豐田在華的第三代CVT變速器?！癝”寓意著Super性能提升、Sport更具運(yùn)動(dòng)感、smart安靜平順且低油耗。它既繼承了CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)，又改進(jìn)了一些短板。例如新款卡羅拉的手自一體8速SCVT無級(jí)變速箱，換擋平穩(wěn)，動(dòng)力輸出順暢，提升了駕駛舒適性與操控性。

卡羅拉SCVT變速箱中的“S”有著豐富內(nèi)涵。Super性能提升體現(xiàn)在多個(gè)方面，以豐田卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車型搭載的10速SCVT無級(jí)變速箱（型號(hào)為K313 ）為例，相較于普通的CVT，它在動(dòng)力傳輸效率等方面有了優(yōu)化，能更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，讓車輛在加速、超車等場(chǎng)景下更有底氣。

Sport更加運(yùn)動(dòng)感這一特性，使得駕駛卡羅拉配備SCVT變速箱的車型時(shí)，能感受到與傳統(tǒng)CVT那種相對(duì)溫和駕駛感受不同的一面。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式（這里的“S”在部分車型中就主要代表運(yùn)動(dòng)模式），變速箱會(huì)調(diào)整換擋邏輯，延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，釋放出更多的動(dòng)力，帶來更具激情的駕駛體驗(yàn)。

而smart所代表的安靜、平順、低油耗更是這款變速箱的亮點(diǎn)。在安靜方面，通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式，減少了運(yùn)行過程中的機(jī)械噪音，為車內(nèi)營(yíng)造了更靜謐的駕乘環(huán)境。平順性上，SCVT延續(xù)了CVT天生的優(yōu)勢(shì)，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，動(dòng)力輸出如絲般順滑。在低油耗方面，憑借更精準(zhǔn)的控制邏輯和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能在更經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，從而降低了燃油消耗。

豐田8速SCVT使用的是第三代的CVT變速箱，在前一代CVT變速箱基礎(chǔ)上，加入了雙輸出油路設(shè)計(jì)、撓性鎖止技術(shù)、低粘度新CVT變速器油和新的控制邏輯四個(gè)部分。雙輸出油路設(shè)計(jì)能更精準(zhǔn)地控制油壓，為變速箱的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障；撓性鎖止技術(shù)增強(qiáng)了鎖止范圍和效果，提升了傳動(dòng)效率；低粘度新CVT變速器油減少了內(nèi)部摩擦，降低了能量損失；新的控制邏輯讓變速箱能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，更迅速、準(zhǔn)確地做出換擋動(dòng)作。

總的來說，卡羅拉SCVT變速箱以其獨(dú)特的“S”含義和先進(jìn)的技術(shù)改進(jìn)，為駕駛者帶來了性能提升、運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)、安靜平順且低油耗的綜合優(yōu)勢(shì)，在滿足日常舒適駕駛的同時(shí)，還能偶爾釋放駕駛激情，成為了卡羅拉車型在市場(chǎng)上的一大競(jìng)爭(zhēng)力所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）