帕薩特不同車型搭載的變速箱有所不同，2025款 出眾版 280TSI 商務版配備的是 7 速干式雙離合變速箱，而其他多數(shù)車型采用的是 7 速濕式雙離合變速箱，型號為 DQ381 。7 速干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單；7 速濕式雙離合變速箱換擋平順性佳，能承受更高扭矩，可帶來高效換擋體驗，還提升了燃油經(jīng)濟性，滿足了不同消費者的需求。

具體來說，7速干式雙離合變速箱有著自身的特點。由于其結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有復雜的液壓系統(tǒng)來輔助換擋操作，所以它的成本相對較低，這也在一定程度上降低了車輛的整體造價，對于追求性價比的消費者而言具有一定吸引力。不過，干式雙離合變速箱在應對頻繁換擋、擁堵路況等情況時，離合器片容易因摩擦產(chǎn)生過多熱量，可能會出現(xiàn)輕微頓挫感。

而備受青睞的7速濕式雙離合變速箱DQ381則展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢。它的內(nèi)部離合器片浸泡在油液之中，這種設計使得離合器片在工作時能夠得到更好的散熱和潤滑。正因如此，它不僅換擋平順性極佳，幾乎不會給駕駛者帶來頓挫感，讓駕駛過程更加流暢舒適，還能夠承受高達420牛米的扭矩，無論是帕薩特的1.4T發(fā)動機，還是2.0T高低功率版本發(fā)動機，它都能與之完美匹配。在日常駕駛中，DQ381變速箱能夠根據(jù)發(fā)動機的工況和駕駛者的操作意圖，迅速且精準地完成換擋動作，為駕駛者帶來高效的換擋體驗。同時，這種精準的換擋邏輯還有助于發(fā)動機保持在最佳的工作區(qū)間，從而提高了燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省了燃油成本。

總之，帕薩特提供的這兩種不同類型的變速箱，充分考慮了消費者多樣化的需求和使用場景。7速干式雙離合變速箱以其成本優(yōu)勢滿足了部分對價格較為敏感的消費者；而7速濕式雙離合變速箱DQ381憑借其出色的換擋平順性、高扭矩承受能力以及對燃油經(jīng)濟性的提升，為追求駕駛品質(zhì)和性能的消費者提供了更好的選擇，使得不同需求的消費者都能在帕薩特車型中找到適合自己的變速箱配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）