調(diào)整小車(chē)方向盤(pán)偏右，可從方向機(jī)左右的橫拉桿處著手，右邊輪把橫拉桿往外伸長(zhǎng)，左邊輪往里縮短；也可在方向盤(pán)差一個(gè)花鍵齒時(shí)，拆下方向盤(pán)轉(zhuǎn)一個(gè)齒的角度；還能進(jìn)行四輪定位。當(dāng)方向盤(pán)偏右，通過(guò)調(diào)整橫拉桿能改變車(chē)輪轉(zhuǎn)向角度，讓方向盤(pán)恢復(fù)正位；轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)花鍵齒，可直接糾正方向盤(pán)的偏移；四輪定位則能全面校準(zhǔn)車(chē)輛底盤(pán)參數(shù)，使方向盤(pán)回到正確位置。

具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)調(diào)整橫拉桿來(lái)解決方向盤(pán)偏右問(wèn)題時(shí)，需要提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的扳手。將車(chē)輛的方向盤(pán)往右打死，此時(shí)左前輪的后部就會(huì)充分暴露出來(lái)。用準(zhǔn)備好的扳手松開(kāi)緊固螺母，接著將左拉桿往順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，要知道左拉桿旋進(jìn)也就意味著縮短。之后，把方向盤(pán)往左打死，讓右前輪后部顯現(xiàn)出來(lái)，將右拉桿往逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，右拉桿旋出即拉長(zhǎng)。這里要留意的是，如果轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面，同樣遵循方向盤(pán)偏右時(shí)，右邊輪把橫拉桿往外伸長(zhǎng)，左邊輪往里縮短的原則。

要是發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)差一個(gè)花鍵齒導(dǎo)致偏右，這時(shí)候就要進(jìn)行拆下方向盤(pán)轉(zhuǎn)一個(gè)齒角度的操作。不過(guò)這個(gè)操作需要一定的技巧和謹(jǐn)慎，因?yàn)榉较虮P(pán)與轉(zhuǎn)向柱之間的連接較為精密，在拆卸過(guò)程中要嚴(yán)格按照車(chē)輛維修手冊(cè)的步驟進(jìn)行，確保操作準(zhǔn)確無(wú)誤，以免對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成不必要的損壞。

四輪定位則是一種更為專業(yè)和全面的調(diào)整方式。它需要借助專業(yè)的四輪定位設(shè)備，由專業(yè)的維修人員來(lái)操作。四輪定位能夠精準(zhǔn)測(cè)量車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪的各項(xiàng)參數(shù)，包括前輪前束、前輪外傾、主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾等，一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)出現(xiàn)偏差，就可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，從而讓車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)恢復(fù)到最佳狀態(tài)，使方向盤(pán)回到正位。

總之，調(diào)整小車(chē)方向盤(pán)偏右有多種方式，不同的方法適用于不同的情況。橫拉桿調(diào)整相對(duì)直接，但需要一定的動(dòng)手能力；轉(zhuǎn)動(dòng)花鍵齒操作較為精細(xì)；四輪定位則更加專業(yè)全面。車(chē)主可根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的方式來(lái)解決方向盤(pán)偏右的問(wèn)題，確保行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）