300公里的耗油量不是一個(gè)固定值，會(huì)受到車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。不同級(jí)別的車百公里油耗有別，比如1.0排量車百公里油耗約5升，300公里就是15升；1.6排量車百公里8升，300公里則是24升。駕駛習(xí)慣平穩(wěn)、路況良好時(shí)耗油量會(huì)相對(duì)較低，急加速急剎車、路況擁堵則會(huì)使耗油量增加。所以，要確定具體耗油量需綜合多方面考量 。

從車型方面來看，除了排量不同帶來的油耗差異，汽車的類型也會(huì)有影響。像經(jīng)濟(jì)型轎車，在路況較好的情況下，百公里油耗大約在6到8升，那么行駛300公里，耗油量就在18到24升之間。而SUV車型，由于車身較大、重量較重，風(fēng)阻相對(duì)也大一些，油耗通常會(huì)比同排量的轎車高一些。比如一些緊湊型SUV，百公里油耗可能在8到10升左右，300公里的話，耗油量大概在24到30升。

駕駛習(xí)慣對(duì)耗油量的影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛的車主，車輛起步時(shí)緩慢加速，剎車時(shí)提前預(yù)判、輕柔制動(dòng)，盡量保持勻速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，燃油能夠更充分地燃燒，從而達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與之相反，習(xí)慣急加速、急剎車的駕駛風(fēng)格，車輛頻繁地加減速，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)提供更大的動(dòng)力，這就使得燃油消耗增加。據(jù)測算，急加速急剎車的駕駛方式可能會(huì)比平穩(wěn)駕駛多消耗20%甚至更多的燃油。

路況同樣是影響耗油量的關(guān)鍵因素。在高速公路上行駛，車輛速度穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，一般來說百公里油耗相對(duì)較低。如果是在市區(qū)行駛，頻繁的停車起步、長時(shí)間等待紅綠燈以及擁堵的路況，會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速或者低效率運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致油耗大幅上升。例如在全是市區(qū)路段行駛，耗油量可能會(huì)比全程高速行駛多出3到5升甚至更多。

總之，300公里的耗油量是多種因素共同作用的結(jié)果。車型、駕駛習(xí)慣和路況就像一個(gè)緊密相連的“鐵三角”，相互影響、相互制約，共同決定著最終的耗油量數(shù)值。了解這些因素，能幫助車主更好地規(guī)劃行程，合理安排加油計(jì)劃，同時(shí)也促使車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，以達(dá)到降低油耗、節(jié)能環(huán)保的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）