小車怠速時電瓶會充電。汽車怠速即發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運轉(zhuǎn)，此時發(fā)動機(jī)通過皮帶帶動發(fā)電機(jī)工作，產(chǎn)生的電力經(jīng)整流和穩(wěn)壓后，能為電瓶充電。盡管怠速時發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，充電電流小，給電瓶充滿電需較長時間，但只要發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，就能滿足電瓶基本的充電條件，為其補充電量 。

在怠速充電的過程中，其原理是發(fā)動機(jī)帶動磁電機(jī)發(fā)電，經(jīng)過整流穩(wěn)壓后，給予電瓶略高的電壓，從而實現(xiàn)恒壓充電。即便處于怠速狀態(tài)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低，不過依然能夠帶動磁電機(jī)正常工作，輸出穩(wěn)定的直流電壓。由于電瓶本身功率并非極大，所以在這種情況下依然可以充電，只是充電速度相對較慢。

然而，怠速充電也存在一些需要注意的地方。一方面，發(fā)電機(jī)輸出有限，怠速時發(fā)電機(jī)輸出功率較低，在滿足車內(nèi)電器正常運行之后，能夠為電瓶充電的電量就比較有限了。另一方面，車內(nèi)設(shè)備耗電也會對充電產(chǎn)生影響。倘若在怠速時車內(nèi)各種設(shè)備都處于開啟使用狀態(tài)，發(fā)電機(jī)維持這些設(shè)備的電量供應(yīng)都顯得吃力，就更難以保證給電瓶充足充電了。

而且，不是所有情況都適合原地怠速充電。比如電瓶嚴(yán)重虧電時，僅依靠怠速充電，可能根本無法實現(xiàn)充電；當(dāng)電瓶老化，使用超過3 - 5年，其充電效率會大幅降低，怠速充電效果也不佳；還有頻繁短途駕駛導(dǎo)致電瓶虧電的情況，由于每次行駛時間短，發(fā)電機(jī)沒有足夠時間為電瓶充電，單純依靠怠速充電也難以滿足需求。

此外，原地怠速充電充滿的時間因汽車停放時長而有所不同。一般來說，汽車停放一周，原地怠速充10分鐘左右可基本保證電量充足；若停放半個多月甚至20多天，可能就需要怠速20 - 30分鐘才更穩(wěn)妥。不過在原地怠速充電時，應(yīng)盡量關(guān)閉車內(nèi)大功率用電器，否則電瓶可能因過度放電而被透支，造成永久性損壞。

總之，小車怠速時電瓶會充電，但這種充電方式存在一定的局限性。在實際使用中，我們需要根據(jù)電瓶的具體狀況、車輛的使用情況等因素，合理選擇充電方式，以確保電瓶始終保持良好的工作狀態(tài)，保障車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）