車玻璃里面起霧主要是車內(nèi)外溫差、空氣中水分子運動以及飽和氣壓等因素導(dǎo)致的。當(dāng)車內(nèi)外存在溫差，比如冬天車內(nèi)熱車外冷，車內(nèi)的水汽就會在溫度較低的玻璃內(nèi)側(cè)遇冷，使得水分子運動變慢并聚集，形成小水珠從而起霧。而且當(dāng)空氣中水汽實際含量超過一定溫度下的飽和氣壓時，水汽也會液化成小水滴附著在玻璃上。這些因素相互作用，讓車玻璃內(nèi)部容易起霧 。

具體來說，車內(nèi)外溫差是一個關(guān)鍵因素。在寒冷的冬天，人們進入車內(nèi)后通常會開啟暖風(fēng)，使得車內(nèi)溫度迅速升高。然而此時車外的氣溫依舊很低，這就造成了較大的溫差。車內(nèi)溫暖且濕潤的空氣接觸到冰冷的玻璃，水汽就會迅速遇冷，如同大自然中溫暖的水蒸氣碰到寒冷的物體表面會凝結(jié)成露珠一樣，在玻璃內(nèi)側(cè)形成一層薄薄的霧氣。夏天的情況則相反，當(dāng)我們長時間開啟車內(nèi)空調(diào)，使車內(nèi)溫度遠(yuǎn)低于車外時，如果外界空氣濕度較大，車外的水汽同樣會在相對低溫的玻璃外側(cè)凝結(jié)成霧。

空氣中水分子的運動也不容忽視。水分子時刻都在做無規(guī)則運動，在沒有溫差的情況下，玻璃表面的水分子進出處于平衡狀態(tài)，玻璃看起來是清晰的。但一旦車內(nèi)外出現(xiàn)溫差，熱空氣里的水分子就會不斷地打到冷玻璃上。由于玻璃溫度較低，這些水分子的運動速度會明顯變慢，無法像在熱空氣中那樣快速地飛離玻璃表面。隨著越來越多的水分子聚集，它們就逐漸形成了我們?nèi)庋劭梢姷男∷?，進而導(dǎo)致玻璃起霧。

飽和氣壓的變化同樣對車玻璃起霧有著重要影響。簡單來講，飽和氣壓可以理解為在一定溫度下，空氣中所能容納某種氣體（這里主要是水汽）的最大量。當(dāng)空氣中水汽的實際含量超過了這個飽和氣壓時，多余的水汽就會開始液化。在車內(nèi)空間相對封閉的環(huán)境中，如果乘客呼出的水汽較多，或者車內(nèi)本身濕度較大，再加上車外溫度較低導(dǎo)致玻璃溫度也低，就很容易使得車內(nèi)空氣中的水汽超過飽和氣壓，從而液化成小水滴附著在玻璃內(nèi)側(cè)，形成霧氣。

綜上所述，車玻璃里面起霧是多種因素共同作用的結(jié)果。車內(nèi)外溫差、空氣中水分子運動以及飽和氣壓的變化，在不同的天氣和環(huán)境條件下相互影響，使得車玻璃時而清晰，時而被霧氣籠罩。了解這些起霧原因，有助于我們更好地應(yīng)對車玻璃起霧的情況，保障行車安全與視野清晰 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）