噴油嘴泄壓時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、油耗增加、抖動(dòng)、排放超標(biāo)、啟動(dòng)困難以及尾氣冒黑煙等表現(xiàn)。具體而言，泄壓會(huì)使燃油噴射量減少、不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒效率降低、沖擊力不均衡，動(dòng)力輸出受影響、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)，燃燒不充分會(huì)讓排放超標(biāo)、尾氣冒黑煙，嚴(yán)重泄壓時(shí)燃油系統(tǒng)壓力不足，致使啟動(dòng)困難。這些都是噴油嘴泄壓可能帶來的狀況 。

當(dāng)燃油噴射量減少，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“糧食供應(yīng)”不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的“力氣”自然施展不出來，動(dòng)力輸出變得綿軟無力，無論是起步時(shí)的加速，還是行駛中想要超車時(shí)的提速，都顯得力不從心，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

油耗增加這一現(xiàn)象也很好理解。由于噴油嘴泄壓導(dǎo)致燃油噴射量減少，但為了維持車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣量會(huì)相應(yīng)增加。這就好比一個(gè)原本搭配好的“食材組合”被打亂，空氣多了，燃油少了，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來完成工作，油耗也就隨之上升了，錢包可要跟著“心疼”起來。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是噴油嘴泄壓常見的表現(xiàn)之一。燃油噴射不穩(wěn)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)氣缸的燃燒沖擊力不均衡。這就像一群人一起跑步，步伐卻不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“集體”自然就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。坐在車內(nèi)，能明顯感覺到座椅、方向盤傳來的震動(dòng)，這種抖動(dòng)不僅讓駕乘體驗(yàn)變差，長期如此還可能對(duì)車輛的其他部件造成損害。

排放超標(biāo)也是噴油嘴泄壓引發(fā)的后果。燃油噴射不穩(wěn)定或減少，導(dǎo)致燃油無法充分燃燒，大量未完全燃燒的有害物質(zhì)隨著尾氣排出，使得車輛排放超標(biāo)。這不僅對(duì)環(huán)境造成污染，在車輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)時(shí)，也很可能無法通過，給車主帶來諸多麻煩。

啟動(dòng)困難更是噴油嘴泄壓嚴(yán)重時(shí)的明顯癥狀。當(dāng)噴油嘴泄漏嚴(yán)重，燃油系統(tǒng)壓力不足，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火鑰匙”缺了“電力”支持，發(fā)動(dòng)機(jī)很難順利啟動(dòng)?？赡苄枰啻无D(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，甚至要花費(fèi)很大的力氣才能讓車輛“蘇醒”過來，尤其是在寒冷的冬天，這種情況可能會(huì)更加明顯。

至于尾氣冒黑煙，這是因?yàn)閲娪妥鞊p壞導(dǎo)致燃油霧化效果變差，與空氣混合不充分，在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒，未燃燒的燃油隨著尾氣排出，就形成了我們看到的黑煙。這不僅影響車輛美觀，還說明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)出現(xiàn)了問題。

總之，噴油嘴泄壓帶來的這些表現(xiàn)，從駕駛感受、經(jīng)濟(jì)成本到車輛的環(huán)保性能以及啟動(dòng)的便捷性等多方面都產(chǎn)生了不良影響。車主們一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似情況，應(yīng)及時(shí)檢查噴油嘴，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換，以確保車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）