車道保持功能確實有用。它作為智能駕駛輔助系統(tǒng)的一員，能在車輛可能偏離車道時，通過方向盤振動、聲音提醒駕駛員，若駕駛員未回應(yīng)，還能自動微調(diào)方向盤讓車輛回到正軌。在高速公路等場景，該功能可減輕駕駛壓力，提高安全系數(shù)。不過要明確，它不能替代駕駛員的專注與判斷，始終保持警惕并隨時準(zhǔn)備接管車輛，才是安全駕駛的正確做法 。

從工作原理上來說，車道保持功能相當(dāng)智能。車輛配備的傳感器和攝像頭就如同它敏銳的“眼睛”，時刻精準(zhǔn)檢測著車道標(biāo)線或邊緣線。當(dāng)車輛接近識別到的車道標(biāo)記線，并且有偏離車道的趨勢時，系統(tǒng)便立即發(fā)揮作用。先是通過方向盤的振動，如同在你耳邊輕聲提醒，或是發(fā)出清晰的聲音，告知你車輛即將偏離車道。倘若這時駕駛員因為某些原因沒能及時做出反應(yīng)，系統(tǒng)就會自動輕微轉(zhuǎn)動方向盤，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地回到正確的車道內(nèi)。這一系列操作行云流水，為行車安全保駕護(hù)航。

在實際應(yīng)用場景中，車道保持功能大顯身手。通常在高速公路以及路面條件良好的道路上，當(dāng)車速達(dá)到 60 - 140 公里/小時時，該系統(tǒng)就會自動啟動。一旦識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，系統(tǒng)便進(jìn)入待命狀態(tài)，此時儀表盤上會顯示綠色指示燈，仿佛在告訴你它已經(jīng)準(zhǔn)備好隨時為你服務(wù)。想象一下，在長途駕駛過程中，駕駛員難免會有注意力不集中或者疲憊的時候，這時車道保持功能就如同一位盡職的副駕駛，時刻關(guān)注著車輛的行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時干預(yù)，大大降低了因車道偏離而引發(fā)交通事故的風(fēng)險。

而且，這個功能在設(shè)計上也十分貼心。當(dāng)駕駛員在躍過標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，警告信號就會被屏蔽，系統(tǒng)會認(rèn)定這是駕駛員有意識的換道行為。這樣一來，在我們正常變道時，就不會被系統(tǒng)發(fā)出的不必要警告所干擾，駕駛過程更加順暢自然。

此外，車道保持功能在預(yù)防碰撞方面也有著重要作用。它能時刻監(jiān)控車輛是否在正確車道內(nèi)行駛，降低了車輛與相鄰車道車輛或障礙物發(fā)生碰撞的可能性。通過輔助轉(zhuǎn)向，使得車輛更加穩(wěn)定地沿著車道前行，進(jìn)一步保障了行車安全。

不過，我們必須清楚地認(rèn)識到，盡管車道保持功能為駕駛帶來了諸多便利和安全保障，但它絕不是完全自動駕駛。駕駛員依然要時刻關(guān)注道路狀況，雙手緊握方向盤，大腦保持清醒，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)情況，及時接管車輛的控制權(quán)。

總之，車道保持功能無疑是汽車智能駕駛領(lǐng)域一項極具價值的技術(shù)。它憑借先進(jìn)的工作原理，在合適的應(yīng)用場景下，為駕駛員提供了可靠的輔助，在預(yù)防碰撞、輔助轉(zhuǎn)向等方面發(fā)揮著重要作用。然而，駕駛員始終是行車安全的核心，只有將車道保持功能與自身的專注駕駛相結(jié)合，才能真正實現(xiàn)安全、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）