打方向時沒有助力，原因可能涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型、助力裝置狀況等多方面。比如機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向，助力器漏油、助力油不足、助力泵損壞都可能導(dǎo)致助力缺失；電子轉(zhuǎn)向時，電機(jī)或線路問題也會引發(fā)該現(xiàn)象。此外，動力油不干凈、液壓泵損壞、液壓缸故障，甚至車輛本身沒安裝助力裝置或助力裝置損壞，都可能是背后原因，具體需排查確定。

先來說說機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。助力器漏油是個常見問題，一旦助力器出現(xiàn)泄漏，助力油就會逐漸減少，從而削弱助力效果，最終導(dǎo)致打方向時沒有助力。這就好比一個充滿氣的氣球，若是有個小孔在漏氣，隨著氣體的減少，氣球的彈性和支撐力也會不斷下降。助力油不足同樣會引發(fā)問題，當(dāng)助力油的量低于正常水平時，整個液壓系統(tǒng)無法正常工作，就像機(jī)器缺少了潤滑劑，運轉(zhuǎn)起來自然會變得吃力。而助力泵損壞更是直接影響助力的產(chǎn)生，它就如同系統(tǒng)的心臟，一旦“心臟”停止跳動或者工作不正常，整個系統(tǒng)也就失去了動力來源。

對于電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電機(jī)和線路的問題不容忽視。電機(jī)作為提供助力的關(guān)鍵部件，如果出現(xiàn)故障，無法正常運轉(zhuǎn)，就無法為轉(zhuǎn)向提供必要的動力支持。線路就如同連接各個部件的神經(jīng)脈絡(luò)，一旦出現(xiàn)破損、短路等問題，信號就無法正常傳輸，電機(jī)得不到正確的指令，助力也就無從談起。

動力油不干凈也是一個容易被忽視的因素。雜質(zhì)過多的動力油會影響液壓系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致液壓泵無法順暢地工作，從而影響助力效果。液壓泵損壞或液壓管路泄漏，會使液壓系統(tǒng)的壓力無法保持穩(wěn)定，液壓缸也無法正常推動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，進(jìn)而造成打方向沒有助力。

另外，有些老舊車型或者特定型號的車輛，本身就沒有安裝助力裝置，這在現(xiàn)代汽車中雖然比較少見，但也是一種可能。還有就是助力裝置本身出現(xiàn)損壞，無論是助力器、助力泵還是其他相關(guān)部件，一旦出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致助力失效。

總之，打方向時沒有助力是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時，不要慌張，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，由專業(yè)技術(shù)人員找出具體原因并進(jìn)行修復(fù)，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）