不踩離合掛檔的口訣是“快準(zhǔn)狠”。所謂“快”，是指操作動(dòng)作要迅速，無論是將擋位拉到空擋，還是從空擋掛入目標(biāo)擋位，都需干凈利落，減少不必要的時(shí)間損耗；“準(zhǔn)”要求準(zhǔn)確把握換擋時(shí)機(jī)，熟知不同車速、轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的擋位；“狠”強(qiáng)調(diào)果斷執(zhí)行操作，不猶豫。這三個(gè)字口訣貫穿不踩離合掛檔全程，助駕駛員完成流暢換擋。

具體到不踩離合加擋的操作，當(dāng)車速達(dá)到 40km/h ，處于 2 擋且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)左右時(shí)，這便是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此時(shí)，要先松油門，緊接著以“快”的動(dòng)作，不踩離合直接將擋位拉到空擋。然后耐心等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩降到 1500 轉(zhuǎn)左右，這個(gè)過程中要精準(zhǔn)判斷轉(zhuǎn)速，以“準(zhǔn)”的標(biāo)準(zhǔn)，在合適的時(shí)機(jī)迅速“狠”地掛入 3 擋 。整個(gè)加擋過程猶如一場(chǎng)精準(zhǔn)的舞蹈，每個(gè)動(dòng)作都要符合口訣的要求，才能實(shí)現(xiàn)平順加擋。

而不踩離合降擋也自有其門道。當(dāng)車速處于 40km/h ，擋位在 3 擋且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 1500 轉(zhuǎn)時(shí)，若要從 3 擋降至 2 擋，首先將擋位摘至空擋，這一步要快。隨后，輕點(diǎn)油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?1500 轉(zhuǎn)慢慢回升至 2000 轉(zhuǎn)左右，這里對(duì)轉(zhuǎn)速的把控要準(zhǔn)。最后，毫不猶豫地以“狠”勁掛入 2 擋。在降擋的過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，口訣中的三個(gè)字發(fā)揮著各自的作用，讓降擋操作得以順利完成。

需要注意的是，不踩離合掛檔這種操作，不同車型由于變速器齒數(shù)比不同，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)有所差異。所以，口訣雖有，但實(shí)際操作需要駕駛員對(duì)自己的車輛足夠熟悉，具備精湛的操控技術(shù)，才能根據(jù)車輛的具體情況，完美運(yùn)用“快準(zhǔn)狠”這一口訣，實(shí)現(xiàn)不踩離合也能流暢掛檔，為駕駛帶來別樣的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）