軒逸經(jīng)典配備的變速箱有5檔手動變速器和型號為Jatco JF015E的CVT無級變速器。手動變速器結(jié)構(gòu)簡單，維修成本低，能給予駕駛者直接的駕駛感受；而CVT無級變速器亮點頗多，它采用輔助變速箱結(jié)構(gòu)，提供世界最大傳動比范圍，還實現(xiàn)了滑輪小型化、液力變矩器扁平體積減小等，降低阻力、提升效率，帶來出色的燃油經(jīng)濟性與駕駛平順性 。

具體來看，5檔手動變速器有著獨特的魅力。它通過不同的齒輪組合來實現(xiàn)換擋操作，結(jié)構(gòu)相對簡潔明了。對于熱衷于體驗駕駛操控感的人而言，手動變速器是絕佳之選。駕駛者可以根據(jù)自己的意愿，精準(zhǔn)地控制換擋時機，感受發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速之間的緊密聯(lián)系，享受那種純粹的駕駛樂趣。在一些復(fù)雜路況，比如山區(qū)道路行駛時，手動擋能夠更好地利用發(fā)動機的動力輸出，通過合理降檔來獲取更大的扭矩，便于車輛攀爬陡坡或者在急彎處更好地控制車速，這種直接的駕駛體驗是自動擋車型難以給予的。而且由于其結(jié)構(gòu)簡單，在后期維修保養(yǎng)方面，成本相對較低，對于預(yù)算有限或者追求經(jīng)濟實用的消費者來說，無疑是一個重要的考量因素。

再說說CVT無級變速器，型號為Jatco JF015E的它屬于CVT7系列。該系列最大的亮點就是使用了副變速機結(jié)構(gòu)，這一創(chuàng)新設(shè)計使得它能夠在更廣泛的速域內(nèi)，巧妙地將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在更為經(jīng)濟的范圍內(nèi)，進而帶來良好的燃油經(jīng)濟性。在實際駕駛過程中，你幾乎感覺不到換擋的頓挫感，車輛的加速過程非常線性、平穩(wěn)，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的持續(xù)巡航，都能為駕乘者提供舒適的體驗。

此外，CVT無級變速器在完成滑輪小型化和輕量化方面取得了顯著成果，重量降低了13%，這不僅有助于提升車輛的整體操控性能，還能進一步降低能耗。液力變矩器比以往形狀更為扁平，體積縮小了10%，縮短了傳動長度，同時通過降低機油攪拌阻力、提高機油泵的效率等一系列優(yōu)化措施，使得發(fā)動機的燃燒效率得到進一步提升。以2024款軒逸經(jīng)典1.6L XV CVT尊貴版為例，搭載的CVT無級變速箱與1.6L發(fā)動機完美匹配，發(fā)動機最大輸出功率90kW，最大扭矩155N·m，能爆發(fā)出122匹馬力，而WLTC綜合油耗僅為5.94L/100km，燃油經(jīng)濟表現(xiàn)十分出色。

總之，軒逸經(jīng)典提供的這兩種變速箱各有千秋。5檔手動變速器為追求駕駛操控感和注重維修成本的消費者提供了選擇；而CVT無級變速器則憑借其出色的平順性、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性以及先進的技術(shù)特點，滿足了更多追求舒適駕駛體驗和節(jié)能環(huán)保的用戶需求。消費者可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、需求以及預(yù)算等多方面因素，來挑選最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）