帝豪GS是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車在動(dòng)力配備上，有著1.5TD +7DCT以及1.4T +CVT等動(dòng)力組合可供選擇。直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，為車輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動(dòng)力輸出。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置都能滿足需求，給用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

其中，1.5TD +7DCT的黃金動(dòng)力組合，最高功率可達(dá)130kW ，最大扭矩能達(dá)到255Nm，百公里綜合油耗僅6.1L。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使得車輛在加速、超車等場景下都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能，既有著充沛的動(dòng)力爆發(fā)，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也無需為過高的油耗而擔(dān)憂。

而1.4T +CVT的高效動(dòng)力組合，則有著別樣的優(yōu)勢。CVT變速箱的加入，使得動(dòng)力輸出更加線性、順滑，換擋過程幾乎沒有頓挫感，能極大提升駕乘的舒適性。在城市擁堵路況下頻繁的啟停操作中，這一優(yōu)勢尤為明顯，能讓駕駛者輕松應(yīng)對，減少疲勞感。

值得一提的是，帝豪GS在發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程中，還曾有過1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，都為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

總之，帝豪GS的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配多種成熟可靠的動(dòng)力組合，憑借其穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)、多樣的動(dòng)力特性以及在不同階段豐富的選擇，在市場上滿足了眾多消費(fèi)者在不同場景下的使用需求，為用戶帶來了良好的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）