卡羅拉哪款性價(jià)比最高沒有絕對(duì)答案，需依個(gè)人實(shí)際需求與預(yù)算而定。若追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，1.2T車型是不錯(cuò)之選，其價(jià)格在10.98 - 14.38萬元，經(jīng)濟(jì)省油，還有啟動(dòng)輔助等實(shí)用配置；要是看重配置全面與舒適體驗(yàn)，旗艦版會(huì)更合適；而想兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，卡羅拉雙擎 1.8L 旗艦版值得考慮?？傊?，按需挑選才能找到性價(jià)比最高的那一款卡羅拉 。

對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者而言，1.2T車型在卡羅拉車系里是閃光點(diǎn)。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)116馬力，最大扭矩為185牛米，匹配的S-CVT變速箱換擋平順，日常駕駛動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，能很好地滿足城市通勤等日常出行需求。

標(biāo)配的起步輔助、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助系統(tǒng)等，不僅提升了駕駛的便利性，更大大增強(qiáng)了行車安全性。而且，官方油耗僅5.6L，在燃油成本上為車主節(jié)省不少開支。就以12代卡羅拉為例，其中的精英版更是在實(shí)用與實(shí)惠之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)，外觀線條流暢，兼具時(shí)尚感與力量感，新增的自動(dòng)啟停功能，啟動(dòng)振動(dòng)小、速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)切換技術(shù)，熱效率高達(dá)36% ，相較于之前的1.6L車型，性價(jià)比有了顯著提升。

如果您對(duì)車輛配置有著較高要求，希望擁有全方位的舒適體驗(yàn)，旗艦版就是不二之選。它就像是一個(gè)移動(dòng)的豪華舒適艙，各種高端配置一應(yīng)俱全。皮質(zhì)座椅帶來柔軟舒適的乘坐感受，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞；智能駕駛輔助系統(tǒng)等豐富配置，讓駕駛過程更加輕松與安全，無論是長(zhǎng)途旅行還是城市穿梭，都能給予您無微不至的關(guān)懷。

而卡羅拉雙擎1.8L旗艦版則在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能方面大放異彩。它采用油電混合動(dòng)力，D-4T雙循環(huán)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力性更強(qiáng)且節(jié)能環(huán)保。奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)巧妙結(jié)合，讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)盡顯，位于進(jìn)氣歧管上方的水冷中冷器有效冷卻加壓空氣體。

雙引擎汽車剎車在充電、放電方面表現(xiàn)出色，下長(zhǎng)坡和下橋能充6格電。在高速行駛時(shí)，依靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提速，放開油門滑行充電，再輕點(diǎn)油門兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一起啟動(dòng)進(jìn)入巡航速度，整個(gè)過程行云流水，既保證了動(dòng)力性能，又極大地降低了油耗。同時(shí)，它還具備EV模式，為短途純電行駛提供了可能，進(jìn)一步減少尾氣排放，響應(yīng)環(huán)保理念。

總之，卡羅拉車系涵蓋了多種不同特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)的車型 ，每一款都有其獨(dú)特的魅力和價(jià)值。消費(fèi)者只要根據(jù)自身的預(yù)算、日常用車環(huán)境以及個(gè)人駕駛習(xí)慣等因素進(jìn)行綜合考量，就能在眾多車型中挑選出最符合自己需求，性價(jià)比最高的那一款卡羅拉，開啟舒適、便捷的有車生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）