奇駿和途岳在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面都存在區(qū)別，追求強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗可選擇途岳，注重空間和居家實(shí)用則可考慮奇駿。動(dòng)力上，奇駿為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順；途岳是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋迅速。外觀方面，途岳硬朗，奇駿圓潤(rùn)。內(nèi)飾上，奇駿是居家日系風(fēng)，途岳是大眾新風(fēng)格且科技配置更豐富。

具體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)的差異是二者一大關(guān)鍵區(qū)別。奇駿全系搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性使得奇駿在動(dòng)力輸出上較為線性、平穩(wěn)，在日常城市道路的低速行駛場(chǎng)景中，能夠帶來(lái)順暢的駕駛感受。與之匹配的CVT變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)潔，僅由兩個(gè)錐輪和一條鋼片鏈條構(gòu)成，這一結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)讓其在換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的平順性，并且具有可靠性和耐用性好、體積小等優(yōu)點(diǎn)。

而途岳采用的是渦輪增壓技術(shù)，配置了1.4升渦輪增壓和2.0升渦輪增壓兩種動(dòng)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，讓途岳在中高速行駛時(shí)展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的性能，其零百加速表現(xiàn)也更優(yōu)于奇駿。搭配的7速雙離合變速器，相比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，使得換擋操作更加迅速，不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

外觀設(shè)計(jì)上，二者各具特色。途岳延續(xù)了大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是借鑒了途昂犀利的正面造型，整體外觀時(shí)尚大氣，線條硬朗，有著“小途昂”的別稱，塑造出一種硬漢形象，深受追求硬朗風(fēng)格消費(fèi)者的喜愛(ài)。奇駿則采用日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型偏圓潤(rùn)，線條更加柔和，相對(duì)而言更加務(wù)實(shí)，給人一種沉穩(wěn)、親和的感覺(jué)。

從車身尺寸來(lái)看，奇駿長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距達(dá)2706mm；途岳長(zhǎng)寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm。奇駿在長(zhǎng)度、高度以及軸距上都更具優(yōu)勢(shì)，這也意味著車內(nèi)空間會(huì)更為寬敞，特別是后排乘客的腿部和頭部空間會(huì)更加充裕。

內(nèi)飾布局方面，奇駿有著濃郁的居家日系風(fēng)格，注重營(yíng)造溫馨舒適的駕乘環(huán)境，讓人進(jìn)入車內(nèi)就仿佛置身家中客廳般自在。途岳則采用大眾最新內(nèi)飾風(fēng)格，更具個(gè)性，并且在科技配置方面投入更多。例如，途岳入門版就配備8英寸多媒體系統(tǒng)，增加預(yù)算還能升級(jí)到9.2英寸大屏，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富；而奇駿入門版沒(méi)有中控屏，高配版中控屏為9英寸，尺寸稍小且對(duì)應(yīng)的價(jià)位較高。

綜上所述，奇駿和途岳這兩款車各有千秋。奇駿憑借自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱帶來(lái)的平順駕駛體驗(yàn)、較為圓潤(rùn)務(wù)實(shí)的外觀、寬敞的車內(nèi)空間以及居家風(fēng)格內(nèi)飾，適合那些注重空間實(shí)用性和追求舒適駕駛感受的消費(fèi)者。途岳則以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力和快速換擋、硬朗時(shí)尚的外觀以及豐富的科技內(nèi)飾配置，吸引著追求動(dòng)力性能和科技感的用戶。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和偏好來(lái)做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）