當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身不正時，要先判斷傾斜方向，然后緩慢轉(zhuǎn)動方向盤微調(diào)，過程中注意觀察行駛軌跡并適時再調(diào)整，恢復(fù)正常姿態(tài)后逐漸回正。具體來說，行車時可通過看遠(yuǎn)方、利用標(biāo)線及倒車鏡來判斷車身是否正，不正就反向微調(diào)。倒車時看后視鏡，哪邊寬往反方向輕打再回正。若始終調(diào)不好，還需檢查輪胎等部件 ，確保車輛安全平穩(wěn)行駛。

在行車過程中，通過看向遠(yuǎn)方來判斷車身是否正直是個實用的方法。當(dāng)我們坐在駕駛位上，將視線放遠(yuǎn)，以遠(yuǎn)方的事物作為參照物，目視前方時，如果我們的視線與道路兩邊能夠保持平行，那就說明車身是正的；倘若視線與道路兩側(cè)交匯，那就意味著車身出現(xiàn)了傾斜。此時，我們要根據(jù)傾斜的方向緩慢地反向微調(diào)方向盤，讓視線重新與道路兩邊平行，從而使車身恢復(fù)正直狀態(tài)。

車輛行駛在有標(biāo)線的路面時，標(biāo)線和倒車鏡就成了我們判斷車身是否正直的重要幫手。我們可以通過余光觀察倒車鏡，留意車身與標(biāo)線的位置關(guān)系。如果在倒車鏡里，車身與標(biāo)線位置呈逐漸縮小狀態(tài)，那就表明車身是直的；要是發(fā)現(xiàn)車身與標(biāo)線的位置出現(xiàn)了明顯偏差，比如一邊寬一邊窄，那就說明車身不正。這時候，要根據(jù)偏差情況向相反方向微調(diào)方向盤，讓車身與標(biāo)線保持合適的位置關(guān)系。在高速上行駛時，還可以貼著地上的標(biāo)線行駛，這能幫助我們更精準(zhǔn)地判斷車身的位置，一旦發(fā)現(xiàn)車身偏離標(biāo)線，就要及時調(diào)整方向盤，讓車輛回到正確的行駛軌跡上。

而在倒車場景中，通過后視鏡判斷并調(diào)整車身正直尤為關(guān)鍵。倒車時，仔細(xì)觀察后視鏡里車身與邊線的距離。要是發(fā)現(xiàn)某一邊寬，那就往寬的反方向輕緩地打方向盤，等到兩邊寬度差不多時，迅速回正方向盤。例如，在倒車入庫或者側(cè)方停車時，經(jīng)常會用到這個方法。在這個過程中，要時刻關(guān)注后視鏡里的情況，耐心、細(xì)致地調(diào)整方向，確保車身準(zhǔn)確地倒入指定位置。

如果在調(diào)整方向的過程中，始終無法讓車身恢復(fù)到正常狀態(tài)，那就需要引起重視了。這時候，要及時停車檢查輪胎、懸掛系統(tǒng)、車輛定位參數(shù)以及剎車系統(tǒng)等部件。因為這些部件如果出現(xiàn)問題，很可能會影響車輛的正常行駛姿態(tài)，導(dǎo)致車身難以調(diào)整到正直狀態(tài)。比如輪胎氣壓不均勻、懸掛系統(tǒng)故障等，都可能使車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏等情況。所以，對這些部件進(jìn)行檢查和維修，能夠從根本上解決車身不正的問題。

總之，車身不正時調(diào)整方向需要我們靈活運(yùn)用多種方法，在不同的行駛場景中準(zhǔn)確判斷車身狀態(tài)，并及時、恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整方向盤。同時，定期檢查車輛部件，確保車輛的整體性能良好，這樣才能讓我們的駕駛過程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）