東風(fēng)啟辰不是日產(chǎn)車，而是具有合資背景的國(guó)產(chǎn)品牌。啟辰曾是東風(fēng)日產(chǎn)旗下品牌，后獨(dú)立出來(lái)成為東風(fēng)汽車有限公司旗下品牌。其部分車型雖基于日產(chǎn)平臺(tái)打造，運(yùn)用了日產(chǎn)一些技術(shù)，但在設(shè)計(jì)、配置等方面都有自身特色，致力于打造符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品?？梢?jiàn)，東風(fēng)啟辰有著自己獨(dú)立的品牌定位與發(fā)展方向 。

從品牌發(fā)展歷程來(lái)看，2017 年 2 月 7 日，啟辰品牌勇敢地邁出獨(dú)立步伐，從東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司中脫穎而出。這一轉(zhuǎn)變標(biāo)志著它開(kāi)始探索屬于自己的品牌之路，努力擺脫日產(chǎn)的影子，以更加自主的姿態(tài)面向市場(chǎng)。盡管在 2020 年 12 月 28 日又重新納入東風(fēng)日產(chǎn)管理，成為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌，但它的獨(dú)立特性和自主發(fā)展的決心從未改變。

在技術(shù)層面，啟辰確實(shí)和日產(chǎn)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。部分車型基于日產(chǎn)平臺(tái)打造，像啟辰 D50 依托東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)平臺(tái)，啟辰 T70 扎根于日產(chǎn) C 平臺(tái)，啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車借鑒日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車，啟辰 R30 以日產(chǎn)瑪馳車型為基礎(chǔ)。而且，啟辰還使用過(guò)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如啟辰 T70 在日產(chǎn)平臺(tái)生產(chǎn)，采用日產(chǎn)上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，啟辰還搭載過(guò)日產(chǎn)的 HR16 和 MR20 發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配 CVT 變速箱，底盤也運(yùn)用了日產(chǎn)頂級(jí)底盤技術(shù)。然而，這并不意味著啟辰就是日產(chǎn)車。啟辰在吸收日產(chǎn)技術(shù)的同時(shí)，也在不斷進(jìn)行自我創(chuàng)新與改進(jìn)，以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求和消費(fèi)者的喜好。

從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)講，啟辰車型在設(shè)計(jì)方面有著自己獨(dú)特的風(fēng)格。它既融合了一些國(guó)際化的設(shè)計(jì)元素，又充分考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車外觀的審美需求，展現(xiàn)出大氣、穩(wěn)重且富有現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在配置方面，啟辰根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和需求，對(duì)車型配置進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整，為消費(fèi)者提供更加實(shí)用、舒適的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)啟辰不是日產(chǎn)車，它是一個(gè)具有獨(dú)特發(fā)展歷程、技術(shù)特點(diǎn)和產(chǎn)品風(fēng)格的品牌。盡管它與日產(chǎn)在過(guò)去和現(xiàn)在都有著一定的關(guān)聯(lián)，但啟辰已經(jīng)走出了一條屬于自己的發(fā)展道路，憑借自身的努力和特色，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，不斷為消費(fèi)者帶來(lái)具有吸引力的汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）