拉手剎后尾燈通常不會亮。手剎主要通過鋼絲連接后閘瓦或作用于特定部位的剎車盤來實現(xiàn)制動，它里面沒有電源線和剎車燈開關(guān)，無法控制剎車燈亮起。而剎車燈一般在踩腳剎時，通過電源經(jīng)保險到剎車開關(guān)，形成回路才會亮。正常情況下，拉手剎只會使儀表盤上的手剎指示燈點亮，尾燈亮起的情況較為少見 。

手剎的專業(yè)名稱叫輔助制動器，和常規(guī)制動器直接對車輪進行制動的原理不同。它依靠鋼絲繩連接到后制動器發(fā)揮作用，并且有著獨特的回位彈簧機制。當我們拉動手剎時，回位彈簧會被拉長，而松開手剎時，彈簧就恢復(fù)到原始長度。

在汽車的構(gòu)造中，尾燈主要安裝在車輛后部兩側(cè)，其作用在于提示后方車輛和行人，顯示車輛之間的位置關(guān)系。比如在夜晚行車或者視線不佳的情況下，尾燈能讓后方車輛清晰知曉前方車輛的位置和狀態(tài)。而手剎與尾燈之間并沒有直接的關(guān)聯(lián)，它的主要功能是為車輛提供駐車制動，防止車輛在停車時發(fā)生滑動或移動。

值得注意的是，在駕駛過程中，我們應(yīng)時刻留意儀表盤上的手剎指示燈。如果在拉手剎或松開手剎時，發(fā)現(xiàn)儀表板上的制動指示燈沒有按照正常情況點亮或熄滅，那就可能存在問題，此時要及時檢查手剎系統(tǒng)是否正常工作，避免因手剎故障而給行車安全帶來隱患。

總之，雖然拉手剎后尾燈通常不會亮，但我們要清楚手剎和尾燈各自的作用以及相關(guān)的指示情況。了解這些知識，能幫助我們更好地掌握車輛狀態(tài)，保障行車過程中的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）