輪轂的顏色可以更改。在相關(guān)交通管理法規(guī)里，沒(méi)有針對(duì)輪轂顏色的明確規(guī)定，只要在整車(chē)顏色占比不超 30%，通常不影響車(chē)輛上路和年檢。不過(guò)，改色也有諸多講究，改色工藝多樣，如電鍍、噴漆、貼膜等，各有特點(diǎn)和價(jià)格區(qū)間。改色后，還需考慮是否向車(chē)管所登記申報(bào)以確保合法合規(guī)，如此才能在滿足個(gè)性需求的同時(shí)，保障車(chē)輛的正常使用。

首先來(lái)看看改色工藝。電鍍改色是一種比較受歡迎的方式，它又分為輪轂噴鍍、水電鍍、真空鍍等。其中真空鍍性?xún)r(jià)比相對(duì)較高，能為輪轂帶來(lái)獨(dú)特的金屬質(zhì)感和光澤，讓車(chē)輛瞬間提升檔次。噴漆改色則有多種選擇，DIY自噴灌噴漆適合動(dòng)手能力強(qiáng)且追求低成本的車(chē)主，但效果可能不太理想；路邊店或修理廠噴漆價(jià)格適中，效果相對(duì)較好；專(zhuān)業(yè)維修店或4S店噴漆效果最佳，不過(guò)價(jià)格也偏貴。烤漆改色也不錯(cuò)，要先打磨掉原來(lái)漆面，有需要還可進(jìn)行輪轂修復(fù)，再重新烤漆處理，能讓輪轂顏色持久亮麗。而貼膜改色近年來(lái)也頗受青睞，性?xún)r(jià)比高且后期改色更便捷，若想更換顏色，直接撕掉貼膜重新張貼即可。這些改色工藝的價(jià)格在1000 - 4000元不等，車(chē)主可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求來(lái)選擇。

在改色操作過(guò)程中，也有不少要點(diǎn)。一般要先拆卸輪轂，仔細(xì)判斷其受損情況，進(jìn)而制定合理的作業(yè)方案。如果輪轂受損較輕，可直接打磨原車(chē)漆進(jìn)行改色；若受損較重，那就得先修復(fù)再改色。而且改色不僅可以進(jìn)行單色處理，還能實(shí)現(xiàn)多色搭配，滿足不同車(chē)主的個(gè)性化審美。另外，輪轂外側(cè)改色操作相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格也比較實(shí)惠；內(nèi)側(cè)改色則技術(shù)含量較高。

改色之后，關(guān)于是否要向車(chē)管所登記申報(bào)這一點(diǎn)也很關(guān)鍵。雖說(shuō)相關(guān)交通法規(guī)對(duì)輪轂顏色沒(méi)有明確限制，且在整車(chē)顏色占比不超30%時(shí)通常不影響上路和年檢，最新的《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作規(guī)程》 (GA801 - 2019) 也放寬了車(chē)輛輪轂修改，只要輪胎尺寸不變，包括輪轂樣式和顏色變化，無(wú)需注冊(cè)即可合法。但是《道路交通安全法》規(guī)定車(chē)輛改裝要向車(chē)管所登記申報(bào)，改裝后要辦理變更手續(xù)，車(chē)輛改裝是否合法要看是否與行駛證照片及出廠技術(shù)參數(shù)一致。即使該法未提及輪轂變色規(guī)范，可變色后若與行駛證照片不符，交警可能會(huì)進(jìn)行處罰，年檢也肯定無(wú)法通過(guò)。所以為了避免不必要的麻煩，改色后最好向車(chē)管所登記。

總之，輪轂顏色更改確實(shí)可行，豐富多樣的改色工藝能滿足不同車(chē)主對(duì)個(gè)性與美觀的追求。然而，在改色過(guò)程中，從工藝的選擇到改色操作要點(diǎn)，再到改色后的登記申報(bào)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有充分了解并遵循這些規(guī)則，才能既讓愛(ài)車(chē)擁有獨(dú)特的輪轂顏色，又能確保車(chē)輛合法合規(guī)地正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）