汽車加油時并非一定每次都要加滿油箱。一方面，加滿油有其好處，能減少前往加油站的頻次，節(jié)省時間與途中油耗，且可避免因油量過少影響油泵散熱或引發(fā)故障；另一方面，不加滿也有道理，可減輕車輛負(fù)荷、避免浪費、降低安全隱患。所以，是否加滿油需依據(jù)實際情況權(quán)衡，找到最適合自己的加油方式。

先來說說加滿油的好處。我們平常加油以油槍跳槍為準(zhǔn)的“加滿”，其實并非把整個油箱完全裝滿，油箱還會預(yù)留一定空間。這是因為汽油具有易揮發(fā)、受熱易膨脹的特性，而油箱實際容積其實比標(biāo)定容積要大一些。加滿油最大的便利就是減少了去加油站的次數(shù)，對于那些生活節(jié)奏快，時間寶貴的人來說，不用頻繁找加油站、排隊加油，無疑節(jié)省了大量時間，同時在路上往返加油站所消耗的燃油也能省下來。而且，長期只加一半油，對車輛是有損害的。汽車的油泵工作時需要燃油進(jìn)行冷卻，如果油量長期不足，會影響油泵散熱，另外，當(dāng)車輛經(jīng)過非鋪裝路面時，油箱內(nèi)燃油晃動，燃油泵可能吸不到油，這就容易引發(fā)故障。特別是在一些特殊場景下，比如自駕游的時候，當(dāng)油箱中剩余燃油只剩一半，就應(yīng)該及時加滿，否則萬一在偏遠(yuǎn)地區(qū)找不到加油站，車輛拋錨可就麻煩大了。而且，很多人擔(dān)心加滿油會增加車輛重量從而增加油耗，其實汽車加滿油后增重并不多，對整體油耗的影響微乎其微。

然而，加滿油也并非十全十美。首先，從車輛負(fù)荷角度來看，加滿油箱后，車輛整體重量增加，油箱內(nèi)的油在車輛行駛過程中晃動加劇，長期處于這種過度負(fù)荷的狀態(tài)下，車輛的一些零部件磨損可能會加快，這或多或少會影響車輛的性能和使用壽命。其次，還可能存在浪費問題。當(dāng)油箱加得太滿，過多的汽油超出了發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的需要，這部分汽油就會被白白浪費掉，同時還會帶來額外的尾氣排放，對環(huán)境不友好。最重要的是安全隱患，當(dāng)油箱油太滿時，在車輛行駛過程中容易發(fā)生油波涌動，甚至可能出現(xiàn)溢油的情況，這對車輛本身以及周圍的人和環(huán)境都存在一定威脅。

綜合來看，汽車加油是否加滿油箱沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)。在日常城市通勤中，如果附近加油站分布密集，保持油箱七分左右的油量或許是個不錯的選擇，這樣既能適當(dāng)減輕車輛重量，在一定程度上減少油耗，又能避免上述提到的一些加滿油帶來的潛在問題，還能保證行駛的平穩(wěn)性和安全性。但如果是長途出行，特別是前往一些加油站分布不明確的地區(qū)，為了避免途中燃油耗盡的風(fēng)險，建議還是將油箱加滿。

總之，我們要根據(jù)自身的行駛需求、出行環(huán)境等實際情況，靈活選擇加油方式，既要考慮車輛的性能和安全，也要兼顧便捷性和經(jīng)濟性，找到最契合自己用車習(xí)慣的加油模式，讓汽車更好地為我們的出行服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）