寶馬X6的油耗因多種因素而有所不同，大致在 9.5L/100km 左右。官方數(shù)據(jù)中，xDrive30i M 運動套裝綜合油耗為 9.2L/100km，xDrive40i 相關車型為 10.0L/100km 。工信部數(shù)據(jù)顯示，30i 四驅(qū)車型為 7.9L/100km，40i 四驅(qū)車型為 8.7L/100km 。實際測試里，真實油耗會受到行駛工況、駕駛習慣等影響。不同條件下，油耗有所波動，但總體維持在 9.5L/100km 上下 。

在行駛工況方面，如果寶馬X6經(jīng)常穿梭于擁堵的市區(qū)道路，頻繁的啟停會讓發(fā)動機在低效區(qū)間運轉(zhuǎn)，油耗自然會升高。因為在走走停停的過程中，車輛需要不斷地消耗能量來重新加速，這無疑增加了燃油的消耗。相反，若車輛行駛在通暢的高速公路上，保持穩(wěn)定的車速，發(fā)動機能夠在較為經(jīng)濟的工況下工作，油耗就會相對降低。

駕駛習慣對寶馬X6的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車這類激烈的駕駛方式，會使車輛在短時間內(nèi)消耗大量燃油。急加速時，發(fā)動機需要輸出更大的功率，噴油系統(tǒng)會噴射更多的燃油來滿足動力需求；而急剎車則意味著車輛動能的浪費，后續(xù)又需要重新消耗燃油來恢復車速。與之形成對比的是，平穩(wěn)駕駛、提前預判路況，通過合理的換擋和均勻的加速、剎車操作，能讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟性。

車輛載重同樣會對油耗產(chǎn)生作用。當寶馬X6車內(nèi)滿載乘客或裝載大量貨物時，車輛的整體重量增加，發(fā)動機需要克服更大的阻力來驅(qū)動車輛前進，這就迫使發(fā)動機消耗更多的燃油來維持動力輸出，進而導致油耗上升。

輪胎及輪胎氣壓也與油耗息息相關。如果輪胎氣壓不足，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動阻力也會隨之增大，發(fā)動機需要輸出更多的能量來克服這種阻力，油耗也就會相應增加。而合適的輪胎氣壓能有效降低滾動阻力，減少燃油消耗。

此外，像空調(diào)使用、風阻等因素也會影響寶馬X6的油耗。長時間開啟空調(diào)會增加發(fā)動機的負荷，從而使油耗上升；高速行駛時，打開車窗會增加車輛的風阻，導致發(fā)動機需要消耗更多燃油來維持車速。

綜上所述，寶馬X6的油耗并非固定值，它受到多種因素的共同作用。雖然官方和工信部給出了一些油耗數(shù)據(jù)作為參考，但在實際使用中，我們可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習慣、合理規(guī)劃行程、定期保養(yǎng)車輛等方式，盡可能讓車輛保持較為經(jīng)濟的油耗水平，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的效能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）