掛P擋時是否拉手剎需視具體情況而定。在平坦的水平路面短時間停車，掛入P擋后，變速器進(jìn)入空擋且P擋自帶剎車機(jī)構(gòu)，可防止車輛移動，此時不拉手剎也無妨。但若是在斜坡停車、長時間停車，僅靠P擋就不夠保險了，拉手剎能額外保障車輛不滑動，還可減少P擋鎖止機(jī)構(gòu)的受力，保護(hù)變速箱。所以要依實際狀況靈活選擇。

當(dāng)車輛處于水平路面且停車時間較短時，比如在路邊臨時?？繋追昼娙ト€東西，此時車輛所受外力影響較小，P擋的剎車機(jī)構(gòu)足以維持車輛的靜止?fàn)顟B(tài)，不拉手剎確實不會有太大問題。因為在這種情況下，車輛基本不會受到使它移動的力，P擋的鎖止作用可以很好地發(fā)揮。

然而，在斜坡停車時，情況就大不一樣了。坡面會給車輛一個向下滑動的力，僅靠P擋的鎖止機(jī)構(gòu)來對抗這個力，會讓其承受較大的壓力。如果停車時間較長，這種持續(xù)的壓力會使P擋的駐車棘爪與棘輪過度磨損，縮短它們的使用壽命。而且，萬一中途出現(xiàn)一些意外震動或者其他突發(fā)情況，P擋鎖止機(jī)構(gòu)可能會出現(xiàn)松動，車輛就有滑動的風(fēng)險，這將帶來極大的安全隱患。所以，在斜坡停車，不管停車時間長短，都一定要拉上手剎。手剎鎖止的是車輪，能直接有效地阻止車輛滑動，與P擋形成雙重保障，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停在原地。

長時間停車也是同樣的道理。長時間停車意味著車輛在這段時間內(nèi)隨時可能因為一些未知因素受到外力作用，即使是在看似平坦的路面，也不能完全排除微小坡度或者地面震動等因素的影響。拉上手剎可以給車輛多一層保護(hù)，讓車輛的停放更加安全可靠。

另外，等紅綠燈時間較長時，建議切換到N擋并拉起手剎。因為長時間踩住剎車踏板，會讓剎車系統(tǒng)一直處于工作狀態(tài)，增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，還可能導(dǎo)致剎車片過熱等問題。切換到N擋拉起手剎，既可以防止車輛意外移動，又能讓剎車系統(tǒng)得到休息。

綜上所述，掛P擋時拉手剎與否要根據(jù)具體停車環(huán)境和時長來判斷。在多數(shù)情況下，拉上手剎是一種更為穩(wěn)妥的做法，它就像是車輛安全的一道額外防線，能為我們的停車安全增添更多保障，讓我們的愛車停放得更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）