汽車自動擋常見的檔位有 P、R、N、D、S、L、M 等。P 是駐車擋，停車熄火時用，能鎖止變速箱齒輪；R 為倒車擋，車輛停穩(wěn)方可掛入倒車；N 是空擋，停車不熄火時用；D 是前進(jìn)擋，用于正常行駛；S 是運(yùn)動模式，動力變強(qiáng)但油耗增加；L 是低速擋，適合上下陡坡；M 是手自一體變速箱的手動模式，特殊情況時好用。各檔位各司其職，滿足不同駕駛需求 。

下面咱們再詳細(xì)說說這些檔位。P 檔，也就是駐車擋（Parking），當(dāng)車輛長時間停放，比如我們到達(dá)目的地準(zhǔn)備停車離開時，就需要把擋位掛入 P 檔。掛入這個擋位后，自動變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會鎖止變速箱齒輪，從而間接鎖止車輪，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，就像是給車子上了一把安全鎖，防止車輛滑動。不過要注意，在掛入 P 檔前，一定要確保車輛已經(jīng)完全停穩(wěn)，并且手剎已經(jīng)拉起，而且車輛一般也只能在 P 檔或者 N 檔的狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)。

R 檔即倒車檔（Reverse），從名字就能看出它的用途，當(dāng)我們需要倒車時就要用到它。但在掛入 R 檔之前，必須要讓車輛完全停下來，踩住剎車，有的車輛還需要按下?lián)Q擋鎖，這是為了避免在車輛還在移動時誤掛入倒車檔，從而損壞車輛的機(jī)械部件。只有車輛靜止且操作正確，才能安全地掛入 R 檔進(jìn)行倒車操作。

N 檔是空擋（Neutral），在停車但不熄火的情況下使用它再合適不過了。比如在等紅綠燈的時候，把擋位掛入 N 檔，此時變速箱與車輪的連接就斷開了，動力無法傳遞給車輪。另外，當(dāng)車輛需要短時間在路邊臨時停放，或者需要被拖車時，也應(yīng)該掛入 N 檔。不過拖車時要注意，時速不能超過 30KM，并且不可長距離拖行，否則可能會對車輛造成損害。

D 檔作為前進(jìn)擋（Drive），是我們在正常道路行駛時最常用的擋位。有 D1、D2、D3 等類型，汽車會根據(jù)當(dāng)前行駛速度自動進(jìn)行升檔或降檔，駕駛員無需手動操作換擋，駕駛起來非常輕松便捷，只要控制好油門和剎車，就可以讓車輛順暢前行。

S 檔是運(yùn)動模式（Sport），當(dāng)你想要體驗更強(qiáng)勁的動力和更快速的響應(yīng)時，就可以掛入 S 檔。掛入該檔位后，節(jié)氣門響應(yīng)速度變快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，換擋時機(jī)也會延緩，車輛的動力變強(qiáng)、響應(yīng)速度變快、加速更加迅猛。不過，這種強(qiáng)勁的動力輸出是以增加油耗為代價的，而且由于換擋時機(jī)的變化，車輛的舒適性可能會有所下降。

L 檔是低速擋（Low），并不是每一款自動擋汽車都有這個擋位，大部分使用 CVT 變速箱的汽車會配備。它特別適合在上下陡坡的時候使用。在上陡坡時，掛入 L 檔可以增大輪上扭矩，讓車輛有更充足的動力爬坡；下陡坡時，利用 L 檔可以依靠發(fā)動機(jī)制動減速，避免長時間使用剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，確保行車安全。

M 檔是手自一體變速箱才有的手動模式（Manual），掛入 M 檔后，駕駛員就可以通過“+”“-”進(jìn)行手動換擋。在一些特殊情況，比如激烈駕駛、需要更好地控制車速或者應(yīng)對復(fù)雜路況時，手動模式能讓駕駛員更好地掌控車輛，增加駕駛樂趣和操控性。

總之，了解并正確使用自動擋汽車的各個擋位，能讓我們在不同的駕駛場景中更加安全、順暢地駕駛車輛。每個擋位都有其獨(dú)特的功能和適用場景，只有合理運(yùn)用，才能充分發(fā)揮自動擋汽車的優(yōu)勢，享受舒適便捷的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）